Mezclas tibias de alfalto

FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA EN CONSTRUCCIÓN








MEZCLAS ASFALTICAS TIBIAS





Septiembre 2011




















I.INTRODUCCION












I.INTRODUCCION
Constantemente surgen nuevas tecnología e innovaciones aplicadas en el rubro de la construcción, con el fin de optimizar procesos de elaboración,constructivos, disminuir los impactos al ambiente y salud de los trabajadores y obtener soluciones más económicas.
Es por esto que en Europa durante el Tratado con Kyoto y la Comunidad Económica Europea en 1997 y perfeccionada en años posteriores surge las mezclas asfálticas tibias que tienen como principal función la disminución de las temperaturas de elaboración y compactaciónteniendo un sinfín de ventajas con respecto a mezclas convencionales ( en caliente) en ámbitos ambientales y constructivos.
Para lograr el objetivo de la disminución de la temperatura se debe lograr como principal medida la reducción de la viscosidad del ligante asfáltico mediante cuatro grandes técnicas, las cuales consiste en: el uso de aditivos orgánicos y aditivos químicos (emulsiones), asfaltosespumados y tecnologías con base acuosa.






















II. MEZCLAS ASFALTICAS TIBIAS.








II. MEZCLAS ASFALTICAS TIBIAS.
2.1 Historia.
Las mezclas asfálticas tibias surgen bajo la necesidad de obtener una mezcla bituminosa que ofreciera economía de energía y tuviera el mismo desempeño de las mezclas bituminosas en caliente y que además tuviera elmenor impacto al medio ambiente, producto del efecto invernadero.
Producto de esta situación surgieron un conjunto de nuevas tecnologías desarrolladas en Europa durante el Tratado con Kyoto y la Comunidad Económica Europea en 1997
2.2. Definición.
Se entiende como mezclas asfálticas tibias a las que comúnmente son producidas en un rango de 120 a 140°C, es decir, que bajo nuevosprocesos e innovadoras tecnologías aplicadas, se reduce de un 20 a 40% la elaboración y colocación de mezclas asfálticas.
La disminución considerable de la temperatura con respecto a las mezclas convencionales como son las mezclas asfálticas en caliente permite disminuir ostensiblemente las emisiones de gases y polvo al medio ambiente durante el proceso de producción y colocación y lastemperaturas de trabajo en especial la de compactación, sin que se vean perjudicadas sus propiedades
Es por esto que para lograr este objetivo se debe lograr como principal medida la reducción de la viscosidad del ligante asfáltico mediante cuatro grandes técnicas, las cuales consiste en: el uso de aditivos orgánicos y aditivos químicos (emulsiones), asfaltos espumados y tecnologías con baseacuosa.
El objetivo de estas tecnologías es bajar las temperaturas de trabajo, principalmente de compactación. Para esto se pude realizar la aplicación de diferentes técnicas que pueden aplicarse tanto en mezclas continuas como discontinuas que cumplan con el objetivo de no afectar negativamente al ligante asfáltico, que permita obtener una mezcla asfáltica de similares o superiorespropiedades que una convencional y que permita un buen recubrimiento de partículas minerales
Dichas técnicas se separan en cuatro categorías definidas como:
2.2.1. Aditivos orgánicos
Esta técnica consiste en reducir la viscosidad del ligante utilizando ceras como aditivo orgánico, estas pueden ser adicionadas de dos formas; al tambor mezclador en forma sólida o bien puedenpre-mezclarse con el asfalto antes de entrar al tambor; esta última es la más apropiada para obtener una distribución más homogénea sin alargar el tiempo de mezclado.
2.2.1.1 Características
Fácil de utilizar, dado que no se requieren inversiones ni de modificaciones en planta.
Reducción de la temperatura de mezclado (130°C -140°C).
Mejor trabajabilidad...