Michael Porter
ENTENDER
A
MICHAEL
PORTER
(Joan
Magretta)
Resumen
MICHAEL
PORTER
BIOGRAFÍA
Michael
E.
Porter
es
una
autoridad
líder
en
estrategia
competitiva,
la
competitividad
y
desarrollo
económico
de
las
naciones,
estados
y
regiones,
así
como
de
la aplicación
de
principios
de
competitividad
a
problemas
sociales
tales
como
cuidado
de
salud,
el
medio
ambiente
y
responsabilidad
corporativa.
El
Profesor
Porter
es
generalmente
reconocido
como
el
padre
del
campo
de
la
estrategia
moderna,
ha
sido
identificado
en
una
gran
variedad
de
'rankings'
y
encuestas
como
el
pensador
más
influyente
del
mundo
en
temas
de
'management'
y
competitividad.
Porter
es
Profesor
de
la
Bishop
William
Lawrence
School,
basada
en
Harvard
Business
School
(HBS).
El
título
de
Profesor
de
la
Universidad
es
el
mayor
reconocimiento
que
puede
ser
otorgado
a
un
miembro
de
la
facultad
de
Harvard.
En
2001,
HBS
y
Harvard
University
crearon
el
Instituto
para
la
Estrategia
y
Competitividad
-‐'Institute
for
Strategy
and
Competitiveness'-‐,
dedicado
a
las
obras
futuras
del
Profesor
Porter.
El
Profesor
es
autor
de
18
libros
y
más
de
125
artículos.
Se
graduó
cono
honores
como
Ingeniero
Aeroespacial
e
Ingeniero
Mecánico
de
Princeton
University
en
1969,
en
donde
fue
elegido
Phi
Beta
Kappa
y
Tau
Beta
Pi.
Recibió
un
M.B.A.
con
alta
distinción
por
parte
de
HBS
en
1971
en
donde
fue
alumno
de
George
F.
Baker.
Finalmente
recibió
su Ph.
D.
en
Business
Economics
por
parte
de
Harvard
University
en
1973.
COMPETENCIA
La
mentalidad
correcta
SEA
EL
MEJOR
SEA
EL
UNICO
Sea
el
número
uno
Gane
rendimientos
más
altos
Concéntrese
en
la
participación
de
mercado
Concéntrese
en
las
utilidades
Atienda
al
“mejor”
cliente
con
el
“mejor
producto”
Satisfaga
diversas
necesidades
de
los
clientes
meta
Compita
mediante
imitación
Compita
mediante
innovación
Suma
cero
Carrera
sin
ganadores
Suma
positiva
Múltiples
ganadores,
muchos
eventos
Competir
para
ser
el
único
puede
hacer
mejor
la
vida
en
casi
todas
las
esferas
de
la
actividad
LAS
CINCO
FUERZAS
Competir
para
obtener
utilidades.
Si
bien
a
simple
vista
las
industrias
pueden
parecer muy
distintas
entre
sí,
los
motores
subyacentes
de
la
rentabilidad
son
los
mismos.
La
industria
global
de
automoción,
por
ejemplo,
no
parece
tener
nada
en
común
con
el
mercado
mundial
de
las
obras
de
arte
o
con
el
sector...
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