Mineria Informal
Páginas: 5 (1118 palabras)
Publicado: 8 de julio de 2012
Por Marcelo E. Martins
Ingeniero de Lubricación Senior
marcelo.e.martins@exxonmobil.com
Consultas al 0800-8888088
tsc.americas@exxonmobil.com
Consejo de la semana
Las 3 R - Reducción, Recuperación y Reciclado
La conservación del aceite puede dividirse en tres categorías - reducción, recuperación y reciclado. Es importante, para poder conseguir una lubricación de primer nivel, conocerestas categorías. Sólo así podremos diseñar una estrategia adecuada.
Reducción del uso de lubricante
Un paso hacia la reducción de los desechos es la
elección del lubricante adecuado. Los lubricantes de
alta calidad con los aditivos adecuados tienen una
vida útil larga y productiva. La consolidación de los
lubricantes reduce el inventario, y también minimiza
los desechos derivados delubricantes mal aplicados o
contaminados.
De la mano con la filtración vienen otros diseños de sistemas que extienden la vida del lubricante. Pueden modificarse los reservorios para maximizar el tiempo de
residencia para permitir que los sólidos y el agua precipiten al fondo y el aire se disipe. Los reservorios muy
grandes deben tener visores de vidrio o medidores electrónicos de nivel que puedanmonitorearse en busca de
consumo excesivo.
La lubricación por niebla comúnmente ahorra lubricante,
ahorra energía y mejora la confiabilidad, en aquellos
lugares donde pueden usarse sistemas de este tipo.
Los sintéticos en aplicaciones de alta temperatura
pueden reducir el consumo de aceite pues tienen menos componentes volátiles que los aceites minerales.
Con el tiempo, menos aceite seevapora o se vaporiza
en el proceso.
El análisis de aceite ayuda a extender la vida útil del
aceite y del equipo. Como mínimo, la mayoría de los
lubricantes industriales deben analizarse por metales
espectrográficos, viscosidad e infrarrojo. En el caso de
turbinas donde el aceite dura décadas, el ensayo
RPVT (Rotary Pressure Vessel Oxidation Test) (antes
RBOT) puede deducir la vida útilremanente del aceite.
Al comparar análisis de aceite históricos, y graficar
tendencias de metales de desgaste, viscosidad y oxidación, un ingeniero puede extender razonablemente
los intervalos de cambio.
El enfriamiento de los lubricantes puede aumentar
dramáticamente su vida útil. Alguna vez se dijo que la
tasa de oxidación se duplica por cada 10°C (18°F a
20°F) de aumento de temperatura. Loopuesto también es verdad. Por cada 10°C que la temperatura
BAJA, la vida útil del aceite SE DUPLICA (hasta cerca
de 60°C).
Filtración, ya sea usando by-pass, flujo continuo, o un
proceso batch puede extender efectivamente la vida
del lubricante. La contaminación de fluidos y sólidos
es una de las mayores causas de lubricante desperdiciado.
Recuperación de lubricante que pudo serdesperdiciado
Los siguientes métodos son considerados "A pérdida ",
significando que el aceite no recircula o se reutiliza como lubricante.
Niebla abierta, pincel, copa de aceite, lubricador a botella
Donde sea posible, los métodos a pérdida deben reemplazarse con sistemas donde el lubricante pueda ser
recuperado, reutilizado o reciclado.
Por Marcelo E. Martins
Ingeniero de Lubricación Seniormarcelo.e.martins@exxonmobil.com
Consultas al 0800-8888088
tsc.americas@exxonmobil.com
Los tambores de grasa pueden ser alineados, y se
pueden instalar placas seguidoras en las bombas de
los tambores. Aún las mejores placas seguidoras dejan algo de grasa. Es un buen procedimiento el sacar
los últimos remanentes de grasa del recipiente con
una espátula (siempre que es razonablemente seguroque no esté contaminada) y agregarla al tope del
próximo tambor.
Algunos componentes, como los rodamientos de motores eléctricos, pueden comprarse sellados de por
vida.
Los aceites deben comprarse a granel para reducir el
desperdicio. El granel también posee beneficios secundarios. Reduce los costos de transporte, minimiza
el espacio de almacenamiento, y reduce los costos de
reciclado y...
Ingeniero de Lubricación Senior
marcelo.e.martins@exxonmobil.com
Consultas al 0800-8888088
tsc.americas@exxonmobil.com
Consejo de la semana
Las 3 R - Reducción, Recuperación y Reciclado
La conservación del aceite puede dividirse en tres categorías - reducción, recuperación y reciclado. Es importante, para poder conseguir una lubricación de primer nivel, conocerestas categorías. Sólo así podremos diseñar una estrategia adecuada.
Reducción del uso de lubricante
Un paso hacia la reducción de los desechos es la
elección del lubricante adecuado. Los lubricantes de
alta calidad con los aditivos adecuados tienen una
vida útil larga y productiva. La consolidación de los
lubricantes reduce el inventario, y también minimiza
los desechos derivados delubricantes mal aplicados o
contaminados.
De la mano con la filtración vienen otros diseños de sistemas que extienden la vida del lubricante. Pueden modificarse los reservorios para maximizar el tiempo de
residencia para permitir que los sólidos y el agua precipiten al fondo y el aire se disipe. Los reservorios muy
grandes deben tener visores de vidrio o medidores electrónicos de nivel que puedanmonitorearse en busca de
consumo excesivo.
La lubricación por niebla comúnmente ahorra lubricante,
ahorra energía y mejora la confiabilidad, en aquellos
lugares donde pueden usarse sistemas de este tipo.
Los sintéticos en aplicaciones de alta temperatura
pueden reducir el consumo de aceite pues tienen menos componentes volátiles que los aceites minerales.
Con el tiempo, menos aceite seevapora o se vaporiza
en el proceso.
El análisis de aceite ayuda a extender la vida útil del
aceite y del equipo. Como mínimo, la mayoría de los
lubricantes industriales deben analizarse por metales
espectrográficos, viscosidad e infrarrojo. En el caso de
turbinas donde el aceite dura décadas, el ensayo
RPVT (Rotary Pressure Vessel Oxidation Test) (antes
RBOT) puede deducir la vida útilremanente del aceite.
Al comparar análisis de aceite históricos, y graficar
tendencias de metales de desgaste, viscosidad y oxidación, un ingeniero puede extender razonablemente
los intervalos de cambio.
El enfriamiento de los lubricantes puede aumentar
dramáticamente su vida útil. Alguna vez se dijo que la
tasa de oxidación se duplica por cada 10°C (18°F a
20°F) de aumento de temperatura. Loopuesto también es verdad. Por cada 10°C que la temperatura
BAJA, la vida útil del aceite SE DUPLICA (hasta cerca
de 60°C).
Filtración, ya sea usando by-pass, flujo continuo, o un
proceso batch puede extender efectivamente la vida
del lubricante. La contaminación de fluidos y sólidos
es una de las mayores causas de lubricante desperdiciado.
Recuperación de lubricante que pudo serdesperdiciado
Los siguientes métodos son considerados "A pérdida ",
significando que el aceite no recircula o se reutiliza como lubricante.
Niebla abierta, pincel, copa de aceite, lubricador a botella
Donde sea posible, los métodos a pérdida deben reemplazarse con sistemas donde el lubricante pueda ser
recuperado, reutilizado o reciclado.
Por Marcelo E. Martins
Ingeniero de Lubricación Seniormarcelo.e.martins@exxonmobil.com
Consultas al 0800-8888088
tsc.americas@exxonmobil.com
Los tambores de grasa pueden ser alineados, y se
pueden instalar placas seguidoras en las bombas de
los tambores. Aún las mejores placas seguidoras dejan algo de grasa. Es un buen procedimiento el sacar
los últimos remanentes de grasa del recipiente con
una espátula (siempre que es razonablemente seguroque no esté contaminada) y agregarla al tope del
próximo tambor.
Algunos componentes, como los rodamientos de motores eléctricos, pueden comprarse sellados de por
vida.
Los aceites deben comprarse a granel para reducir el
desperdicio. El granel también posee beneficios secundarios. Reduce los costos de transporte, minimiza
el espacio de almacenamiento, y reduce los costos de
reciclado y...
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