Modulo 1

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Módulo 1
Entrada del proceso (que quiere el cliente)diseño conceptual (bosquejos)aceptación (si es no, refinamiento o rechazo)Diseño preliminar (dimensionamiento, cálculos, propulsión, electrónica,de manera muy general, se determinan características de vuelo)Diseño a detalle (detallado de piezas, certificación, manufactura)(iteración del preliminar) se hace una verificación del diseñopreliminar(certificación)Fase final(Producción, entrega (gama de detalles, afectación en peso etc.), soporte)
Diseño conceptual
* Traducción de los requerimientos (ideas clientescálculos (velocidades,pesos, etc.))
* Evaluar la competencia
* Determinar el nivel de tecnología (ver capacidades de la empresa, y proveedores)
* Dimensionalización del avión
* Selección propulsiva
*Aeronavegabilidad (normas de manera local e internacional)
* Recursos (humano, técnico y financiero)
* Filosofía de manufactura
Aceptación
Estudio de factibilidad.- ¿La idea va a funcionar?¿Cuáles son los requerimientos críticos? ¿Qué cualidades son insacrificables? ¿Cuánto puede costar fabricarlo? ¿Es posible o irreal?
Se ponderan las opciones por lo anterior, dejando los demás diseños comoposibilidades
Diseño preliminar
* Dibujo en CAD (básico, geométrico)
* Análisis aerodinámicos teóricos/numéricos experimentales
* Conceptos estructurales y análisisteóricos/numéricos/experimentales (análisis de partes críticas)
* Integración propulsiva y estudios experimentales (potencia requerida por la parte aerodinámica)
* Selección de equipo electrónico e integración(navegación, control de superficies, etc.)
* Refinamientos de pesos y dimensiones de equipos (si varían demasiado, se debe de volver a hacer un análisis aerodinámico)
* Planeación de manufactura* Principios y filosofía del mantenimiento (evitar que sea poco rentable, que cueste mucho mantenerlo volando, etc.) (la solución más simple suele ser la mejor) (diseño y mantenimiento van de...
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