MOTOR DE ARRANQUE

MOTOR
DE
ARRANQUE









En el siguiente informe daremos a conocer las funciones del motor de arranque o motor de partida es un motor eléctrico alimentado con corrientecontinua con imanes de tamaño reducido y que se emplea para facilitar el encendido de los motores de combustión interna, para vencer la resistencia inicial de los componentes cinemáticos del motor al arrancar.Pueden ser para motores de dos o cuatro tiempos.















El sistema de arranque de un vehiculo está constituido por el motor de arranque, el interruptor, la batería y el cableado.El motor de arranque es activado con la electricidad de la batería cuando se gira la llave de puesta en marcha, cerrando el circuito y haciendo que el motor gire. El motor de arranque conecta conel cigüeñal del motor de combustión por un piñón conocido como piñónde ataque de pocos dientes con una corona dentada reductora que lleva incorporada el volante de inercia del motor térmico. Cuando elvolante gira más rápidamente que el piñón, el bendix se desacopla del motor de arranque mediante rueda libre que lo desengrana, evitando daños por exceso de revoluciones.
En el caso de los automóviles, elmotor de arranque se desacopla mediante una palanca activada por un solenoide (un electroimán) que está sujeto al cuerpo del motor de arranque. En otros casos (motocicletas y aviación ligera)el relé va montado separado y sólo alimenta la corriente; el acople/desacople del piñón bendix se realiza por inercia y rueda libre, con un estriado en espiral. Cuando arranca el motor térmico la diferencia develocidades expulsa al piñón hacia atrás.
En los motores grandes (vehículos industriales, etc) el piñón se desplaza junto con el inducido o rotor, por medios electromagnéticos. En un inicio engranamediante una alimentación en paralelo de las bobinas inductoras. Cuando se acopla la fuerza se incrementa porque se alimenta con una bobina inductora en serie. El proceso termina cuando se...