Motor De Arranque
Páginas: 2 (309 palabras)
Publicado: 23 de marzo de 2015
Motor de Arranque
Un motor de arranque o motor de partida es un motor eléctrico alimentado con corriente continua con imanes de tamaño reducido y que se emplea para facilitar elencendido de los motores de combustión interna, para vencer la resistencia inicial de los componentes cinemáticos del motor al arrancar. Pueden ser para motores de dos o cuatro tiempos.Despiece del motor de arranque:
1 Tapas delantera y trasera de apoyo del inducido y de sujeción al bloque motor.
2 Sistema de piñón de engrane deslizante con rueda libre y palanca deacople.
3 inducido o rotor
4 devanados inductores de excitación para las masas polares
5 placa porta escobillas
6 relé de doble función, conexionado de corriente y desplazamiento del piñónde engrane
Función del motor de arranque:
El motor de arranque tiene la función de hacer girar el cigüeñal del motor térmico con el fin de que comience el ciclo de explosión ocombustión, y hasta que este último sea capaz de continuar por sí solo.
El relé principal de arranque tiene la misión de conectar al motor eléctrico con la batería directamente y en segundo lugardesplazar el piñón del arranque para que este se conecte con la corona del volante de inercia del motor térmico y así poder transmitir el giro del arranque al cigüeñal.
Tipos de motorde arranque:
Existen tres tipos de motor de arranque:
1. Por horquilla (Se denomina de horquilla porque se utiliza el movimiento basculante de una horquilla para desplazar el mecanismode arrastre hacia la corona dentada.
2. Por inercia (Se denomina así ya que el desplazamiento del mecanismo de arrastre se realiza basándose en este principio físico.
3. Por inducidodeslizante (Se denomina inducido deslizante ya que para realizar el desplazamiento y engrane del piñón con la corona dentada del volante, se desliza axialmente el inducido completo.
Un motor de arranque o motor de partida es un motor eléctrico alimentado con corriente continua con imanes de tamaño reducido y que se emplea para facilitar elencendido de los motores de combustión interna, para vencer la resistencia inicial de los componentes cinemáticos del motor al arrancar. Pueden ser para motores de dos o cuatro tiempos.Despiece del motor de arranque:
1 Tapas delantera y trasera de apoyo del inducido y de sujeción al bloque motor.
2 Sistema de piñón de engrane deslizante con rueda libre y palanca deacople.
3 inducido o rotor
4 devanados inductores de excitación para las masas polares
5 placa porta escobillas
6 relé de doble función, conexionado de corriente y desplazamiento del piñónde engrane
Función del motor de arranque:
El motor de arranque tiene la función de hacer girar el cigüeñal del motor térmico con el fin de que comience el ciclo de explosión ocombustión, y hasta que este último sea capaz de continuar por sí solo.
El relé principal de arranque tiene la misión de conectar al motor eléctrico con la batería directamente y en segundo lugardesplazar el piñón del arranque para que este se conecte con la corona del volante de inercia del motor térmico y así poder transmitir el giro del arranque al cigüeñal.
Tipos de motorde arranque:
Existen tres tipos de motor de arranque:
1. Por horquilla (Se denomina de horquilla porque se utiliza el movimiento basculante de una horquilla para desplazar el mecanismode arrastre hacia la corona dentada.
2. Por inercia (Se denomina así ya que el desplazamiento del mecanismo de arrastre se realiza basándose en este principio físico.
3. Por inducidodeslizante (Se denomina inducido deslizante ya que para realizar el desplazamiento y engrane del piñón con la corona dentada del volante, se desliza axialmente el inducido completo.
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