motor de dos tiempos
Páginas: 4 (979 palabras)
Publicado: 22 de abril de 2013
MOTOR DE 2 TIEMPOS
El motor de dos tiempos, también denominado motor de dos ciclos, es un motor de
combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico(admisión,
compresión,explosión y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta
del cigüeñal). Se diferencia del más conocido y frecuente motor de cuatro tiempos de ciclo de
Otto, en el que este último realizalas cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñal.
Características y diferencias entre los motores de 2 y 4 tiempos
El motor de dos tiempos se diferencia en su construcción, del motor decuatro tiempos Otto en
las siguientes características:
Ambas caras del pistón realizan una función simultáneamente, a diferencia del motor
de cuatro tiempos en el que únicamente esta activa la carasuperior.
La entrada y salida de gases al motor se realiza a través de las lumbreras (orificios
situados en el cilindro). Este motor carece de las válvulas que abren y cierran el paso delos gases en los motores de cuatro tiempos. El pistón dependiendo de la posición que
ocupa en el cilindro en cada momento abre o cierra el paso de gases a través de las
lumbreras.
El cárterdel cigüeñal debe estar sellado y cumple la función de cámara de
precompresión. En el motor de cuatro tiempos, por el contrario, el cárter sirve de depósito
de lubricante.
La lubricación, queen el motor de cuatro tiempos se efectúa mediante el cárter, en el
motor de dos tiempos se consigue mezclando aceite con el combustible en una proporción
que varía entre el 2 y el 5 por ciento. Dadoque esta mezcla está en contacto con todas las
partes móviles del motor se consigue la adecuada lubricación.
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Funcionamiento
Fase de admisión-compresión
El pistón se desplaza hacia arriba (la culata) desde su punto muerto inferior, en su recorrido
deja abierta la lumbrera de admisión. Mientras...
El motor de dos tiempos, también denominado motor de dos ciclos, es un motor de
combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico(admisión,
compresión,explosión y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta
del cigüeñal). Se diferencia del más conocido y frecuente motor de cuatro tiempos de ciclo de
Otto, en el que este último realizalas cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñal.
Características y diferencias entre los motores de 2 y 4 tiempos
El motor de dos tiempos se diferencia en su construcción, del motor decuatro tiempos Otto en
las siguientes características:
Ambas caras del pistón realizan una función simultáneamente, a diferencia del motor
de cuatro tiempos en el que únicamente esta activa la carasuperior.
La entrada y salida de gases al motor se realiza a través de las lumbreras (orificios
situados en el cilindro). Este motor carece de las válvulas que abren y cierran el paso delos gases en los motores de cuatro tiempos. El pistón dependiendo de la posición que
ocupa en el cilindro en cada momento abre o cierra el paso de gases a través de las
lumbreras.
El cárterdel cigüeñal debe estar sellado y cumple la función de cámara de
precompresión. En el motor de cuatro tiempos, por el contrario, el cárter sirve de depósito
de lubricante.
La lubricación, queen el motor de cuatro tiempos se efectúa mediante el cárter, en el
motor de dos tiempos se consigue mezclando aceite con el combustible en una proporción
que varía entre el 2 y el 5 por ciento. Dadoque esta mezcla está en contacto con todas las
partes móviles del motor se consigue la adecuada lubricación.
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Funcionamiento
Fase de admisión-compresión
El pistón se desplaza hacia arriba (la culata) desde su punto muerto inferior, en su recorrido
deja abierta la lumbrera de admisión. Mientras...
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