Motor electric1

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  • Publicado : 2 de enero de 2012
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I. Introducción.
La capacidad instalada de generación eléctrica en Centroamérica depende cada vez más de los hidrocarburos importados, lo cual aumenta la vulnerabilidad energética de la región y provoca un aumento en las emisiones de gases efecto invernadero.
Conforme aumentan los costos de generación de electricidad y la demanda promedio continúa creciendo a un 6% anual, de cara a un entornoregional de mayor competitividad y mayor desarrollo socio-económico, las necesidades de la nueva capacidad instalada aumentan exponencialmente.
El equipamiento eléctrico utilizado en la mayoría de los procesos industriales y en la infraestructura comercial presenta bajos niveles de rendimiento; ello, aunado a que el equipo ha sobrepasado su período de vida útil o se acerca a ese límite, provocandoconsiderables desperdicios energéticos. Esto se traduce enun incremento en los costos de producción y costos operativos.
Para emprender el desarrollo de mercados sostenibles en torno al uso final eficiente de la electricidad, se requiere eliminar una serie de barreras de tipo político, financiero, técnico y de información.
BUN-CA y el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD),con el financiamiento del
Fondo para el Medio Ambiente Mundial (GEF), desarrollan el “Programa Regional en Eficiencia
Energética para los Sectores Industrial y Comercial en América Central” (PEER), iniciativa quecontribuye, entre otros objetivos, a remover las barreras de la falta de conocimiento e información técnica en la pequeña y mediana empresa centroamericana.
El presente Manual tiene elobjetivo específico de fortalecer la plataforma de conocimiento en el nivel centroamericano y brindar las bases para el desarrollo técnico necesario, a fin de realizar una adecuada selección y uso de de motores eléctricos. Este texto brinda información técnica sobre los conceptos de motores eléctricos, así como de las buenas prácticas que deben ser implementadas para lograr un uso eficiente delequipo.
Este Manual está dividido en 16 Capítulos, en el Capítulo I es una introducción que aborda la importancia y variedad de uso de los motores eléctricos; el capitulo II presenta los diferentes tipos de motores eléctricos, tanto los de corriente continua o directa y los de corriente alterna; el Capitulo III hace referencia al concepto de perdidas de energía que inevitablemente ocurren el motoreléctrico e introduce
al tema de eficiencia; El capitulo IV analiza el tema de la eficiencia energética y resalta su importancia desde los puntos de vista de la potencia entregada y la que se demanda eléctricamente; el Capitulo V muestra la forma en que es afectada la operación del motor cuando trabaja en condiciones de alimentación eléctrica diferentes a las de sus especificaciones eléctricas, seanaliza tanto la variación de
voltaje como el desbalanceo de las fases eléctricas; en el Capitulo VI presenta el concepto de factor de carga, lo relacionada con la eficiencia para diferentes regimenes de trabajo; luego en el Capitulo VII se refiere al tema del factor de potencia de los motores eléctricos, relacionando la potencia activa y lanecesaria potencia reactiva; pasamos al Capitulo VIIIaquí el enfoque es sobre los diferentes estados de trabajo en que puede operar un motor en función al trabajo que desempeña, en ocasiones el máximo, pero en otros momentos a baja carga, a la descripción de su operación le llamamos perfil de carga y es analizado en este capitulo; seguimos con el factor de servicio en el Capitulo IX que informa la capacidadadicional de potencia que puede entregar elmotor eléctrico; el Capitulo X, es muy importante porque serefiere a cuál debe ser el tamaño o potencia apropiada de un motor eléctrico, considerando siempre lapotencia que debe entregar al equipo que le dé servicio; en el Capitulo XI, se comenta sobre la opción
de reemplazar los motores sobredimensionados, es decir aquellos que son de mayor capacidad enpotencia que lo que entregan al equipo...
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