motor

MOTOR:
Un motor eléctrico es una máquina eléctrica rotativa que transforma energía eléctrica en energía mecánica. En diversas circunstancias presenta muchas ventajas respecto a los motores de combustión:
-A igual potencia su tamaño y peso son más reducidos.
-Se puede construir de cualquier tamaño.
-Tiene un par de giro elevado y, según el tipo de motor, prácticamente constante.
-Surendimiento es muy elevado (típicamente en torno al 80%, aumentando el mismo a medida que se incrementa la potencia de la máquina).
-La gran mayoría de los motores eléctricos son máquinas reversibles pudiendo operar como generadores, convirtiendo energía mecánica en eléctrica.
TIPOS DE MOTORES
Las clases de motores eléctricos que existen se pueden definir en principio atendiendo a su principio deoperación y la clase de energía eléctrica que utiliza, aclarando que existen otras características de tipo mecánico que asignan clases o categorías para diversos tipos de servicio. 

De forma general se pueden clasificar en:
MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA ; MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA ; MOTORES UNIVERSALES AC / DC

Sus usos a grandes rasgos son:
1. Motores de corriente alterna, se usan mucho enla industria, sobretodo, el motor trifásico asíncrono de jaula de ardilla.
2. Motores de corriente continua, suelen utilizarse cuando se necesita precisión en la velocidad, montacargas, locomoción, etc.
3. Motores universales. Son los que pueden funcionan con corriente alterna o continua, se usan mucho en electrodomésticos. Son los motores con colector.

MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA.
Podemosclasificarlos de varias maneras, por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por el número de fases de alimentación. Vamos a ello:
1. Por su velocidad de giro.
- Asíncronos. Un motor se considera asíncrono cuando la velocidad del campo magnético generado por el estártor supera a la velocidad de giro del rotor.
- Síncronos. Un motor se considera síncrono cuando la velocidad del campomagnético del estártor es igual a la velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor es la parte móvil del motor. Dentro de los motores síncronos, nos encontramos con una sub clasificación:
- Motores síncronos trifásicos.
- Motores asíncronos sincronizados.
- Motores con un rotor de imán permanente.
2. Por el tipo de rotor.
- Motores de anillos rozantes.
- Motores con colector.
- Motores dejaula de ardilla.
3. Por su número de fases de alimentación.
- Motores monofásicos.
- Motores bifásicos.
- Motores trifásicos.
- Motores con arranque auxiliar bobinado.
- Motores con arranque auxiliar bobinado y con condensador. 
4. Por l tipo de par o torque:
- Par Normal
- De propósito general
- De doble jaula alto par
- De alto par alta resistencia
- De doble jaula, bajo par y bajacorriente de arranque.

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA.
1. Según el tipo de rotación:
- Motores de corriente continúa de marcha normal.
- Motores de corriente continúa de marcha paso a paso.
2. La clasificación de este tipo de motores se realiza en función de los bobinados del inductor y del inducido:
- Motores de corriente continúa con excitación en serie.
- Motores de corriente continúa conexcitación en paralelo.
- Motores de corriente continúa con excitación de imán permanente
-Motores de corriente continua con campo o devanado inductor en dos devanados o Compound.
3. Según su tamaño y forma de trabajo:
- Motores de corriente continua, Micro Drives.
- Motor de corriente continua, para control o Servomotor.
- Motor de corriente continua, con rotor sin hierro.
- Motor decorriente continua, con escobillas y colector.
- Motor de corriente continua, con conmutación electrónica.

REACTIFICACION DE UN MOTOR
Rectificar un motor es meter en un torno uno o alguno de los cilindros que lo componen para lijar y pulir su superficie para dejarlo de nuevo totalmente circular. Es ponerlo a cero desgaste, según el modelo y el tipo de auto. Solo se realiza si es necesario.
Se...