Motores Asíncronos
Páginas: 4 (864 palabras)
Publicado: 12 de abril de 2012
MOTORES ASÍNCRONOS
Regulación de velocidad
El desarrollo de sistemas de control de velocidad de motores de inducción se ha venido dando desde hace muchos años. Daré una breve explicación dealgunos de estos métodos:
1. Cambio del número de polos.
2. Control de la frecuencia del estator.
3. Control de la tensión de alimentación o regulación por variación del deslizamiento.
4.Regulación mediante la inserción de resistencias externas en el rotor.
Cambio del número de polos
Si el motor estuviera provisto de dos arrollamientos de estator con diferente número de polos,y si el rotor fuera preferentemente del tipo jaula de ardilla (para no tener que realizar ningún tipo de conexiones en el secundario), fácilmente se podrían obtener dos velocidades de sincronismo.También, con un solo arrollamiento provisto de conexiones especiales pueden obtenerse dos diferentes números de polos, o incluso tres, mediante una simple reconexión.
En todos los casos no selogra una regulación progresiva, sino escalonada, y además sólo pueden obtenerse velocidades menores que la de sincronismo, con una gama de regulación que difícilmente supere la relación 8:1, pues conmayores relaciones resultarían motores muy voluminosos. Las conmutaciones habitualmente se implementan mediante circuitos de contactores que pueden incluir también la inversión del sentido de giro.Veamos cómo se realiza todo esto. En los motores con conmutación del número de polos, el arrollamiento de cada fase está constituido generalmente por dos partes idénticas conectadas en serie, en una delas cuales se hace variar el sentido de la corriente por conmutación de estas partes en paralelo. Esta conmutación modifica la distribución de las fuerzas magnetos motrices, disminuyendo el número depolos a la mitad y por consiguiente duplicando la velocidad de sincronismo del motor (conexión Dahlander) a potencia constante o a par constante.
La conexión de los arrollamientos se efectúa por...
Regulación de velocidad
El desarrollo de sistemas de control de velocidad de motores de inducción se ha venido dando desde hace muchos años. Daré una breve explicación dealgunos de estos métodos:
1. Cambio del número de polos.
2. Control de la frecuencia del estator.
3. Control de la tensión de alimentación o regulación por variación del deslizamiento.
4.Regulación mediante la inserción de resistencias externas en el rotor.
Cambio del número de polos
Si el motor estuviera provisto de dos arrollamientos de estator con diferente número de polos,y si el rotor fuera preferentemente del tipo jaula de ardilla (para no tener que realizar ningún tipo de conexiones en el secundario), fácilmente se podrían obtener dos velocidades de sincronismo.También, con un solo arrollamiento provisto de conexiones especiales pueden obtenerse dos diferentes números de polos, o incluso tres, mediante una simple reconexión.
En todos los casos no selogra una regulación progresiva, sino escalonada, y además sólo pueden obtenerse velocidades menores que la de sincronismo, con una gama de regulación que difícilmente supere la relación 8:1, pues conmayores relaciones resultarían motores muy voluminosos. Las conmutaciones habitualmente se implementan mediante circuitos de contactores que pueden incluir también la inversión del sentido de giro.Veamos cómo se realiza todo esto. En los motores con conmutación del número de polos, el arrollamiento de cada fase está constituido generalmente por dos partes idénticas conectadas en serie, en una delas cuales se hace variar el sentido de la corriente por conmutación de estas partes en paralelo. Esta conmutación modifica la distribución de las fuerzas magnetos motrices, disminuyendo el número depolos a la mitad y por consiguiente duplicando la velocidad de sincronismo del motor (conexión Dahlander) a potencia constante o a par constante.
La conexión de los arrollamientos se efectúa por...
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