Motores diesel
Páginas: 10 (2423 palabras)
Publicado: 4 de marzo de 2011
Proyecto de Residencias Profesionales
Conversión Cummins 400 a 350 Miguel Peña Lozano
Han pasado poco más de setenta años, desde que el motor de combustión interna hizo su primera aparición como fuente de energía, este tipo de motor reemplazo rápidamente a los motores de vapor, solo la turbina de vapor ha sobrevivido por que la entrega de energía es comparable con un motor de combustióninterna.
El progreso del mundo se debe en gran parte a los motores de combustión interna y los podemos encontrar ya sea en automóviles, lanchas, aeroplanos, trenes y pequeñas plantas generadoras, solo por mencionar un ejemplo, la máquina de soldar.
Los motores de combustión interna más usados son los motores a base de gasolina y los motores diesel, muchas personas llegan a pensar que los motoresdiesel son llamados así por el tipo de combustible que usan, pero la historia de este motor comienza en el año 1897, cuando Rudolf Diesel creo el primer motor de combustión funcional, siendo otorgado el apellido del creador al motor como reconocimiento.
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Proyecto de Residencias Profesionales
Conversión Cummins 400 a 350 Miguel Peña Lozano
Dicho motor nunca fue adaptado por losvehículos de la época, ya que su funcionamiento es de combustión interna cuyo encendido se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro. Este tipo de motores ya son visibles en automóviles pequeños, pero su gran uso es en los tracto camiones.
Como se mencionó, su gran uso es en tracto camiones, en este proyecto se muestra cómo se logro la conversión dela formula de un motor diesel, con la finalidad de lograr ahorrar combustible, mantenerle la potencia y más expectativas que se van a ir mostrando gradualmente.
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Proyecto de Residencias Profesionales
Conversión Cummins 400 a 350 Miguel Peña Lozano
Se piensa trabajar en un motor que tiene como finalidad de que la empresa le de uso a motores sin servicio, evitar gastos innecesarios en laadquisición de nuevos motores que otorguen mejor rendimiento a las grúas grove.
El proyecto se realizará con la finalidad de implementar en TITSA una conversión de motor que cumpla con los requisitos y especificaciones de seguridad que exige el departamento del SHA (Seguridad, Higiene y Ambiente) dentro de la Compañía TITSA y que sea capaz de realizar el trabajo de la máquina.
3 Proyecto de Residencias Profesionales
Conversión Cummins 400 a 350 Miguel Peña Lozano
Mejorar el funcionamiento del motor para evitar el calentamiento, pérdida de potencia, aumentando la productividad y prolongando la vida útil de dicho motor con un consumo mínimo de combustible.
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Proyecto de Residencias Profesionales
Conversión Cummins 400 a 350 Miguel Peña Lozano
Modificación de unmotor marca CUMMINS 400 a un motor TITSA 350. Lograr el funcionamiento del motor sobre una grúa marca “GROVE”. Ahorrar un 35% de combustible en cada motor convertido. Evitar variación de potencia y vibración del motor. Sistema de lubricación y enfriamiento más eficiente.
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Proyecto de Residencias Profesionales
Conversión Cummins 400 a 350 Miguel Peña Lozano
Transportes Tamaulipecos (TITSA)Internacionales S.A de C.V
Fue constituida en la Ciudad de Reynosa, Tamaulipas, el 30 de Marzo de 1988 por el Lic. Javier Cantú Barragán. Los antecedentes datan de 1960 cuando el Sr. Serapio Cantú Salinas se inició en la difícil industria del transporte.
En nuestra empresa creemos que la tendencia es hacia la especialización, una mejora continua en todos los trabajos que
realizamos, espor eso que no solo transportamos y rentamos maquinaria, si no la experiencia acumulada de Más de 45 años manteniendo una plantilla de personal con antigüedad y experiencia al servicio de la industria.
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Conversión Cummins 400 a 350 Miguel Peña Lozano
TITSA es una empresa dedicada al servicio de Autotransporte Federal y a la renta de Grúas...
Conversión Cummins 400 a 350 Miguel Peña Lozano
Han pasado poco más de setenta años, desde que el motor de combustión interna hizo su primera aparición como fuente de energía, este tipo de motor reemplazo rápidamente a los motores de vapor, solo la turbina de vapor ha sobrevivido por que la entrega de energía es comparable con un motor de combustióninterna.
El progreso del mundo se debe en gran parte a los motores de combustión interna y los podemos encontrar ya sea en automóviles, lanchas, aeroplanos, trenes y pequeñas plantas generadoras, solo por mencionar un ejemplo, la máquina de soldar.
Los motores de combustión interna más usados son los motores a base de gasolina y los motores diesel, muchas personas llegan a pensar que los motoresdiesel son llamados así por el tipo de combustible que usan, pero la historia de este motor comienza en el año 1897, cuando Rudolf Diesel creo el primer motor de combustión funcional, siendo otorgado el apellido del creador al motor como reconocimiento.
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Conversión Cummins 400 a 350 Miguel Peña Lozano
Dicho motor nunca fue adaptado por losvehículos de la época, ya que su funcionamiento es de combustión interna cuyo encendido se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro. Este tipo de motores ya son visibles en automóviles pequeños, pero su gran uso es en los tracto camiones.
Como se mencionó, su gran uso es en tracto camiones, en este proyecto se muestra cómo se logro la conversión dela formula de un motor diesel, con la finalidad de lograr ahorrar combustible, mantenerle la potencia y más expectativas que se van a ir mostrando gradualmente.
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Conversión Cummins 400 a 350 Miguel Peña Lozano
Se piensa trabajar en un motor que tiene como finalidad de que la empresa le de uso a motores sin servicio, evitar gastos innecesarios en laadquisición de nuevos motores que otorguen mejor rendimiento a las grúas grove.
El proyecto se realizará con la finalidad de implementar en TITSA una conversión de motor que cumpla con los requisitos y especificaciones de seguridad que exige el departamento del SHA (Seguridad, Higiene y Ambiente) dentro de la Compañía TITSA y que sea capaz de realizar el trabajo de la máquina.
3 Proyecto de Residencias Profesionales
Conversión Cummins 400 a 350 Miguel Peña Lozano
Mejorar el funcionamiento del motor para evitar el calentamiento, pérdida de potencia, aumentando la productividad y prolongando la vida útil de dicho motor con un consumo mínimo de combustible.
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Conversión Cummins 400 a 350 Miguel Peña Lozano
Modificación de unmotor marca CUMMINS 400 a un motor TITSA 350. Lograr el funcionamiento del motor sobre una grúa marca “GROVE”. Ahorrar un 35% de combustible en cada motor convertido. Evitar variación de potencia y vibración del motor. Sistema de lubricación y enfriamiento más eficiente.
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Conversión Cummins 400 a 350 Miguel Peña Lozano
Transportes Tamaulipecos (TITSA)Internacionales S.A de C.V
Fue constituida en la Ciudad de Reynosa, Tamaulipas, el 30 de Marzo de 1988 por el Lic. Javier Cantú Barragán. Los antecedentes datan de 1960 cuando el Sr. Serapio Cantú Salinas se inició en la difícil industria del transporte.
En nuestra empresa creemos que la tendencia es hacia la especialización, una mejora continua en todos los trabajos que
realizamos, espor eso que no solo transportamos y rentamos maquinaria, si no la experiencia acumulada de Más de 45 años manteniendo una plantilla de personal con antigüedad y experiencia al servicio de la industria.
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TITSA es una empresa dedicada al servicio de Autotransporte Federal y a la renta de Grúas...
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