motores

Clasificación de Mantenimientos y Montaje de Motores
El mantenimiento es una acción que debemos realizar para un mejor funcionamiento de un motor así como para evitar fallas en el mismo.

Tipos de mantenimiento para un motor eléctrico:

1.-CORRECTIVO:
Se reparan las diferentes partes del motor en el momento en que dejan de funcionar o empiezan a fallar para evitar fallas mayores.2.-PREVENTIVO:
Consiste en seguir las instrucciones del fabricante que se detallan en el manual del motor por el tipo de servicio y los espacios de tiempo en que deben realizarse las operaciones mantenimiento.

3.-PREDICTIVO:
Es cuando se realizan diagnósticos o mediciones que permiten predecir si se es necesario realizar correcciones o ajustar antes de que ocurra (anticiparse a la falla).Objetivo del Mantenimiento Preventivo de un Motor de Corriente Alterna Trifásico

Estos motores son empleados para accionar máquinas de herramientas, bombas, ventiladores, grúas, etc.

Mantenimiento preventivo

Está destinado a la conservación de quipos o instalaciones mediante la realización de revisión y reparación que garanticen su buen funcionamiento.
Uno de los objetivosdel mantenimiento preventivo es verificar periódicamente la resistencia del aislamiento de los motores en servicio, aproximadamente las mismas condiciones de temperatura y humedad para terminar el posible deterioro del aislamiento.












Instrumentos de Medición para el Mantenimiento de un Motor Eléctrico

Multimetro
Es un instrumento eléctrico portátil para medirdirectamente magnitudes eléctricas activas como corrientes y potenciales o pasivas como resistencias.

Nivel de Burbuja
Es un instrumento de medición utilizado para determinar la horizontalidad o verticalidad de un elemento. Es muy útil para la construcción en general.

Lámpara de Prueba
Es muy útil para verificar el buen estado de los cables o líneaseléctricas. Con esta herramienta también podemos identificar líneas positivas y/o negativas.

Zumbador
Sirve como mecanismo de señalización o aviso, y son utilizados en múltiples sistemas como en automóviles o en electrodomésticos.

Tacómetro
Es un dispositivo que mide la velocidad de giro de un eje. Se mide en revoluciones por minuto.

Megohemetro
Es un instrumento para la medida del aislamientoeléctrico en alta tensión.
Se conoce también como “Megger”. Se expresa en megohmios (MΩ).

Termómetro
Es un instrumento de medición de temperatura. El metal base que se utilizaba.








Mantenimiento Preventivo (Alcances y Condiciones)
Tipos de Arranque y Sentido de Rotación.

El mantenimiento preventivo se anticipa a las fallas, su finalidad es encontrar y corregir losproblemas menores antes de que estos provoquen fallas. Es definid como la lista de actividades, todas ellas realizadas por operadores.
El mantenimiento preventivo puede variar de simples rutas de lubricación o inspección hasta el más complejo sistema de monitoreo en tiempo real de las condiciones de operación de los equipos.

Las órdenes de trabajos correctivos de pueden clasificar en:Emergencia
Si ponen en peligro al personal y se deben corregir inmediatamente.

Urgencia
Se deben ejecutar de inmediato y continuamente hasta terminarlas, no requiriéndose necesariamente su llenado formal por escrito para iniciar el trabajo. Tienen preferencia sobre todas las actividades programadas.

Objetivos
*Que un equipo sea capaz de funcionar siempre que se le necesite.
*La confiabilidad deun equipo es la probabilidad de que el equipo esté funcionando en el tiempo t.
*Aumentar al máximo la disponibilidad y confiabilidad del equipo.






Motores Asíncronos Trifásicos.
Tipos y Sistemas de Arranque.
Los motores asíncronos son aquellos en los que la velocidad de giro del rotor es algo inferior a la del estator.

Arranque estrella triángulo:
Consiste en conectar el...