Motores
Páginas: 3 (603 palabras)
Publicado: 18 de mayo de 2012
BLOQUE MOTOR
Y
DISTRIBUCIóN
[pic]
INDICE
• BLOQUE MOTOR Y DISTRIBUCIÓN…Pág. 3 y4
•COMPROBACIONES…Pág.5
• MEDICIONES…Pág.5
• PROBLEMAS Y SOLUCIOINES …Pág.6
• HERRAMIENTAS…Pág.6
Bloque motor y distribución
El bloque motor constituye una rígida estructurasobre la que se montan todos los elementos que componen el motor. En su interior se forman los cilindros y los soportes para el cigüeñal.
El bloque motor se fabrica generalmente en una sola piezamediante fundición, el material mas empleado para su creación es el hierro fundido, el bloque puede estar refrigerado por agua y por aire.
En automoción se utilizan dos diferentes sistemas para la formaciónde los cilindros en bloque:
• El bloque integral: Los cilindros se elaboran directamente sobre el material del bloque.
• El bloque con camisas: Son unos cilindros postizos desmontables desu alojamiento en el bloque.
El motor utilizado en el taller es un motor con bloque integral, con 4 cilindros en línea.
[pic]
El sistema de distribución es el encargado de dar movimientoa las válvulas de forma que su apertura y su cierre estén sincronizados con el desplazamiento del pistón para hacer posible el intercambio de gases en el cilindro.
La distribución comprende un elconjunto de elementos que efectúan la apertura y el cierre de las válvulas
El sistema de la distribución lo componen varios elementos:
• Árbol de levas, rueda dentada y sistema de transmisión.• Válvulas, guías, asientos y muelles.
• Empujadores, balancines y sistema de reglaje de válvulas.
Los sistemas de distribución se pueden dividir en dos grandes grupos
• Árbol delevas lateral (OHV).Situado en el bloque de cilindros.
• Árbol de levas en cabeza (OHC). Situado en la culata puede ser doble (DOHC).
El sistema del motor utilizado en las prácticas es un...
Y
DISTRIBUCIóN
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INDICE
• BLOQUE MOTOR Y DISTRIBUCIÓN…Pág. 3 y4
•COMPROBACIONES…Pág.5
• MEDICIONES…Pág.5
• PROBLEMAS Y SOLUCIOINES …Pág.6
• HERRAMIENTAS…Pág.6
Bloque motor y distribución
El bloque motor constituye una rígida estructurasobre la que se montan todos los elementos que componen el motor. En su interior se forman los cilindros y los soportes para el cigüeñal.
El bloque motor se fabrica generalmente en una sola piezamediante fundición, el material mas empleado para su creación es el hierro fundido, el bloque puede estar refrigerado por agua y por aire.
En automoción se utilizan dos diferentes sistemas para la formaciónde los cilindros en bloque:
• El bloque integral: Los cilindros se elaboran directamente sobre el material del bloque.
• El bloque con camisas: Son unos cilindros postizos desmontables desu alojamiento en el bloque.
El motor utilizado en el taller es un motor con bloque integral, con 4 cilindros en línea.
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El sistema de distribución es el encargado de dar movimientoa las válvulas de forma que su apertura y su cierre estén sincronizados con el desplazamiento del pistón para hacer posible el intercambio de gases en el cilindro.
La distribución comprende un elconjunto de elementos que efectúan la apertura y el cierre de las válvulas
El sistema de la distribución lo componen varios elementos:
• Árbol de levas, rueda dentada y sistema de transmisión.• Válvulas, guías, asientos y muelles.
• Empujadores, balancines y sistema de reglaje de válvulas.
Los sistemas de distribución se pueden dividir en dos grandes grupos
• Árbol delevas lateral (OHV).Situado en el bloque de cilindros.
• Árbol de levas en cabeza (OHC). Situado en la culata puede ser doble (DOHC).
El sistema del motor utilizado en las prácticas es un...
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