Navegacion (Faros)

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Universidad Experimental Marítima del Caribe
Cabimas-Zulia

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Navegación Costera y Estima II. Sección ¨B¨Profesor: Héctor León

Cabimas, Febrero del 2012

ESQUEMA

1. Definición de faro y buque
2. Características de luz de un faro
3. Características de construcción y ubicación.
4. Definición de boya
5. Definición de baliza
6. Definición de balizamiento
7. Identificación de balizamiento nacional e internacional
8. ¿Cuáles son los principales faros, boyas y balizas del lago deMaracaibo?

Desarrollo

1. Definición de faro y buque

a. Faro
Un faro es una torre alta situada cerca de la costa o junto a ella, equipada en su parte superior con una potente lámpara de gran alcance, que sirve de guía a las embarcaciones. La lámpara emite haces de luz que giran en 360º y son diferentes en frecuencia y alcance para cada faro. En algunas ocasiones se encuentra situado dentrodel mar a cierta distancia de la costa, que se ubica en los lugares donde transcurren las rutas de navegación de los barcos y que dispone en su parte superior de una lámpara potente, cuya luz se utiliza como guía por las noches a los navegantes durante sus viajes, es decir, la principal función de un faro es la de guía. La mencionada lámpara cuenta con lentes de Fresnel, que son lentes que secaracterizan por su gran apertura y una corta distancia focal y cuyos anchos, color y separación variará de acuerdo al faro que se trate.
b. Buque
Se denomina buque a todo objeto que pueda utilizarse como medio de transporte sobre el agua, y que bajo condiciones normales pueda ser comandado a voluntad por su tripulación. Buque, barco o embarcación es el nombre que se da a todo vaso flotante,simétrico con respecto a un plano longitudinal-vertical y que, dotado de unas cualidades dependientes en mayor o menor grado del fin a que se vaya a destinar, sirve para surcar las aguas. Las cualidades más esenciales que debe reunir son: flotabilidad, estabilidad, solidez, estanqueidad, capacidad de avance y capacidad de gobierno y evolución.
La Ley General de Marinas y Actividades Conexas en suartículo 17 trata sobre la definición del buque y establece lo siguiente:
¨Se entiende por buque toda construcción flotante apta para navegar por agua, cualquiera sea su clasificación y dimensión que cuente con seguridad, flotabilidad y estabilidad. Toda construcción flotante carente de medio de propulsión, se considera accesorio de navegación.¨
2. Características de luz de un faro
La luzcaracterística, apariencia, o simplemente, característica, es un código descriptivo que sirve para identificar en las cartas náuticas, o por observación a simple vista, a una determinada señal luminosa de ayuda a la navegación marítima, como pueden ser faros, buques faro, enfilaciones , balizas, boyas o luces de puerto y sirve para reconocerlas y diferenciarlas visualmente entre ellas. La información que nosproporciona este sistema es muy importante en la navegación marítima ya que nos permite conocer el tipo de luz que emite una señal determinada, su color, las características del destello, el número de ellos y su ciclo o ritmo, lo cual permite diferenciarlas de otras próximas.
Un ejemplo de característica podría ser GpD(3)BR 10s 41m 25M. Esto indica que se trata de una señal donde GpD(3) indica lacaracterística de los destellos (grupos de tres destellos), BR determina el color de la luz emitida (en este caso luz blanca, lo habitual; además luz de color rojo que se suele utilizar en sectores y señala un sector de peligro por donde no se debe navegar. También puede ser BV, blanco y verde, sector libre blanco, sector de acceso a entrada -canal o puerto o abrigo- verde, BRV, blanco, rojo y...