Neumatica 2º bachillerato

Neumática |
Circuitos Neumáticos |
Guillermo Deltell Bernabé |



Neumática
La energía es una cuestión de gran importancia en toda actividad industrial y la selección de la forma de energía adecuada para cada momento es un aspecto imprescindible en el problema.
De todas las energías que dispone el hombre, el aire comprimido tiene unas propiedades muy interesantes para ciertasaplicaciones. La tecnología que usa esta fuente de energía recibe el nombre de neumática.
Entre las ventajas del aire comprimido, están el que es una fuente inagotable de energía, se puede transportar en pequeñas distancias, se puede almacenar con facilidad en depósitos fijos y móviles, no contamina y no es inflamable.
Los elementos que se utilizan para su uso y producción son bastante simples, sumantenimiento no es demasiado elevado y el riesgo de accidentes es bajo.
Su velocidad de uso es elevada, sobre todo la de giro, llegando a alcanzar muy altas velocidades de giro, además de tener una gran capacidad de regulación tanto de velocidad como de fuerza.
En cuanto a sus desventajas, la neumática no puede producir grandes cantidades de fuerza y no se puede realizar el estacionamientointermedio de un cilindro, por las propiedades elásticas del aire. Además, la producción del aire comprimido puede resultar ruidosa y molesta.

Simbología Neumática
En neumática, para representar los circuitos en plano, se utiliza una simbología especial para identificar cada uno de los componentes de los circuitos.
* Actuadores:
Llamamos actuadores a aquellos componentes que convierten la energíaneumatica en mecánica. Los principales actuadores neumáticos son los cilindros (actuadores lineales).
Cilindro | Símbolo |
Cilindro de Simple Efecto | |
Cilindro de Doble Efecto | |

* Válvulas
Las válvulas son los elementos que tienen como finalidad mandar o regular la puesta en marcha del sistema, el sentido del flujo, la presion y el caudal del aire. Se dividen en varios tipos:* Valvulas Distribuidoras
Son las válvulas que determinan el camino que seguirá el aire dentro del circuito. Trabajan en dos o mas posiciones determinadas.
Estas válvulas se denominan según el número de posiciones de la válvula y el número de conexiones que tiene.

Tipo de Válvula | Símbolo |
Valvula 3/2 | |
Válvula 5/2 | |

Éstas válvulas pueden ser accionadas de diversasmaneras. Los diferentes tipos de accionamiento se clasifican en manual, mecánico o neumático. Éstos se representan en los laterales de los cuadrados que simbolizan las válvulas.
Accionamiento Manual | Símbolo |
Pulsador | |
Pulsador con Enclavamiento | |
Palanca | |
Pedal | |

Accionamiento Mecánico | Símbolo |
Final de Carrera | |
Final de Carrera (Activo) | |
RodilloEscamoteable | |
Retorno por Muelle | |

Accionamiento Neumático | Símbolo |
Pilotaje Neumático | |

* Válvulas de Bloqueo
Las válvulas antibloqueo son las encargadas de impedir o dificultar el paso del flujo de aire en uno u otro sentido.
Componente | Símbolo |
Valvula de Simultaneidad | |
Válvula Selectora de Circuito | |
Válvula Estranguladora Variable | |
VálvulaReguladora de Caudal Unidireccional | |

* Otros Elementos del Circuito Neumático
Conducto | Símbolo |
Conducto Principal | |
Conducto de Control | |

Componente | Símbolo |
Toma de Aire a Presión | |
Unión en T | |
Conexión Cerrada | |
Escape de Aire | |

Circuitos Neumáticos
Un circuito neumático es un conjunto de actuadores, válvulas y conductos capaz de cumplirun objetivo predeterminado. Ahora vamos a ver algunos ejemplos de circuitos.
* Accionamiento de un Cilindro de Simple Efecto por Mando Directo
Para el accionamiento de un circuito de simple efecto, colocaremos entre el cilindro y la toma de aire una válvula 3/2, accionada con un pulsador. Cuando accionemos la válvula. El cilindro saldrá y cuando la soltemos, el cilindro se retraerá gracias...