neumatica






























Introducción
En la antigüedad los griegos fueron cautivados, en su búsqueda de la verdad, por cuatro “elementos que se presentaban con relativa continuidad y abundancia, estos eran: el aire, el agua, la tierra.
Uno en particular, el aire, parecía por su naturaleza volátil y presencia transparente, la mas fina expresión de la materia,que en otras “densidades” o “estados” constituía, además, los otros “elementos”. Era casi el alma. En griego la palabra PNEUMA significa “alma” y en consecuencia la técnica que utiliza el aire como vehículo para transmitir energía se llamo PNEUMATICA.
A partir de allí el aire se uso de muy diversas maneras, en algunos casos, tal como se presenta en la naturaleza, o sea, en movimiento.+
La energíaEólica, mas tarde los molinos de viento la transformación en energía mecánica, permitiendo en algunos casos, mover moliendas, y en otros, la navegación de vela quizás la mas antigua forma de aprovechamiento de energía.
El aire presenta en general connotaciones muy importantes desde el punto de vista de su utilización: desde su necesidad para la vida, hasta contener olas en el mar, o impedir elcongelamiento de agua por burbujeo, ha sido empleado en otras importantes funciones .
De allí en mas continua en franca evolución la utilización del sistema neumático industrial.











Sumario
1)Tratamiento……………………………………..Pag3
2)Distribución……………………………………..Pag7
3)Conclusión………………………………………Pag12
Constitución
El trabajo esta constituido por Fotos referidas al trabajo vistoy la información adjuntada en clase y en libros o paginas el formato lo saque de una pagina web de monografías.





















1)
Tratamiento del aire

Se utiliza una escala relativa, que fija un cero arbitrario (un cero que no es cero), en el ambiente en que vivimos, o sea, en la superficie de la Tierra (y, lógicamente, en la superficie de un líquido). Peroahora que conocemos el valor de la presión en la superficie de la Tierra, que es la presión atmosférica, y que es también el valor de la presión de cualquier líquido en la superficie de contacto con el aire, podemos conocer el valor absoluto de presión en cualquier punto del seno de un líquido... alcanza con sumarle el valor de la presión atmosférica.
Es decir, que la presión absoluta es la presiónrelativa (que tiene como cero la presión atmosférica) sumada a la misma presión atmosférica
Presión absoluta = presión relativa + presión de la atmósfera
Composición de la atmósfera libre de vapor de agua, por volumen
Gas Volumen (%)
Nitrógeno (N2) 78,084
Oxígeno (O2) 20,946
Argón (Ar) 0,9340

Los compresores se clasifican, en deDesplazamiento fijo y Turbo Compresores, A su vez los de desplazamiento fijo se separan en Alternativos (A pistón y A membrana) y los rotativos (a paletas, a tornillo y Roots)

Los compresores a pistón: La compresión se efectúa por el movimiento de un pistón, accionado por un sistema viela manivela, donde en la carrera descendente se abre la válvula de admisión y se llena la recamara y en la carreraascendente sale el aire comprimido por la válvula de descarga. A mayor cantidad de etapas, menor es el diámetro del pistón, y se requiere refrigerar el aire entre las etapas.




Los compresores a membrana: Consisten en una membrana accionada por una biela montada sobre el eje de un motor excéntrico, de este modo el vaivén de la membrana variara el volumen de la cámara de compresión donde seencuentran las válvulas de admisión y de descarga accionadas automáticamente por la acción del aire.



Compresores a paletas: Constan de una carcasa cilíndrica en cuyo interior va un motor montado excéntricamente de modo de casi rozar por un lado la pared de la carcasa forma dando del lado opuesto una cámara de trabajo en forma de medialuna. Al girar el rotor el volumen de las secciones...