Nota informativa

Páginas: 2 (375 palabras) Publicado: 6 de diciembre de 2010
SE EVITA TRAGEDIA EN EL AEROPUERTO VALLARTENSE
AFORTUNADAMENTE NO HUBO LESIONADOS.

(Pto. Vallarta, Jalisco) Gracias a la pericia del piloto Jorge Luz Campos y a la calidad del equipo deseguridad del aeropuerto de Puerto Vallarta Jalisco el pasado jueves 4 de noviembre del presente año se evita lo que pudo ser una terrible tragedia, debido a que falló el tren de aterrizaje del avión.En el aeropuerto internacional Licenciado Gustavo Díaz Ordaz de Puerto Vallarta, hubo un aterrizaje forzoso del avión Boeing 737-200 de Global Air, era el vuelo número 7038 el cual partió del D.F.y su destino era Puerto Vallarta, en este viajaban 99 pasajeros, así como 5 tripulantes; 2 pilotos y 3 sobrecargos. A las 12:50 horas Jorge Luz quien era el piloto de dicha aeronave informo a la torrede control que su tren de aterrizaje delantero no salía, por lo cual tuvo que sobrevolar tres veces el puerto para que los operadores confirmaran el desperfecto; al verificar que el avión no traíaabajo el tren antes mencionado se procedió a declarar la emergencia, así como a preparar el Cuerpo de Rescate y Extinción de Incendios (CREI); la nariz pega con el concreto y se produce un poco defuego, pero este grupo de personas logran extinguirlo de inmediato. Se logro manejar la emergencia sin contratiempos y sin ningún problema, el incidente no duro más de 15 minutos desde que se dio el avisohasta la evacuación de los pasajeros y tripulación, el cual duro 5 minutos; posteriormente se inicio con las labores del retiro de la aeronave para lo cual usaron una grúa con la cual levantaron lanariz para poder destrabar el tren, este avión no sufrió graves daños. Afortunadamente no hubo ningún lesionado, el único reporte es el de una mujer que sufrió una crisis nerviosa, lo cual es muy comúnen estos casos.
27 operaciones fueron modificadas, de ellas 11 eran llegadas, y 16 salidas, tuvieron que usarse terminales alternas que fueron el aeropuerto de Don Miguel Hidalgo y Costilla de...
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