Operadores Logisticos

OPERADORES LOGISTICOS
¿Cuáles son los tipos de operadores logísticos?
Según Lógica (Organización Empresarial de Operadores Logísticos), un operador logístico es aquella empresa que, por encargo de su cliente, diseña los procesos de una o varias fases de su cadena de suministro (aprovisionamiento, transporte, almacenaje, distribución e incluso ciertas actividades de su proceso productivo),organiza, gestiona y controla dichas operaciones utilizando para ello las infraestructuras físicas, tecnología y sistemas de información, propios o ajenos, independientemente de que preste o no los servicios con medios propios o subcontratados.
A la hora de clasificar a los operadores, se pueden considerar varios criterios. A continuación presentamos dos utilizados de forma habitual:
Nivel de'generación' de los operadores logísticos
(Primera, segunda o tercera generación). Atendiendo a este criterio se diferencia el nivel de servicios prestados y el nivel de integración entre el operador y sus clientes. Según esto, los operadores de mayor nivel serían aquéllos con un abanico de servicios más amplio y una integración de mayor alcance.
En relación con este tema, una clasificaciónutilizada de forma habitual para diferenciar a los operadores en función de sus servicios e integración es la de operadores 3PL y 4PL. Los operadores denominados 4PL, Fourth Party Logistics Provider, son aquellos que desarrollan las actividades típicamente externalizadas a un 3PL, Third Party Logistics Provider, (es decir, la gestión de una o más funciones logísticas como, por ejemplo, la retirada deproducto en las instalaciones de cliente, el almacenamiento y el suministro del producto a clientes finales) y añaden actividades suplementarias (por ejemplo, administrativas, de control, financieras) a nivel estratégico y operativo conexas a la logística o colaterales a ella.
Funciones principales que puede desarrollar un operador logístico en una cadena de suministro.
1. Servicios dealmacenaje.
o Servicios de mayor valor añadido, con menores niveles de stock.
o Diferentes sistemas de gestión: distribución, suministro JIT, repuestos,...
o Mayor complejidad de la gestión: control de lotes o números de serie, suministros secuenciados, picking intensivo con creciente número de referencias,...
o Integración de tareas especiales: manipulaciones, prefabricados, customizaciones,reparaciones,...
o Integración del sistema con ERPs.
o Suministro de información.
o Recepción, fraccionamiento, clasificación, ubicación, pesaje, preparación de pedidos, expedición (carga).
2. Servicios de transporte.
o Servicios con mejores plazos de entrega y más rápido y fácil acceso a la información.
o Mayor especialización y variedad de los servicios de transporte.
o Mayor adecuación de losplazos de servicio a los requerimientos de entrega.
o Larga distancia y distribución capilar. Carga completa, grupales.
o Más exactitud de la información del transporte.
o Integración de los sistemas mediante el intercambio de información.
o Accesibilidad en tiempo real.
o Materialización y seguimiento de políticas de transporte.
3. Servicios complementarios.
o Etiquetaje.
o Embalaje.
oMerchandising.
o Facturación.
o Cobros.
o Montaje.
4. Actividades de gestión.
o Organización de rutas.
o Gestiones aduaneras (internacional).
o Controles de cantidad y calidad de productos.
o Gestión de stocks.
o Gestión de caducidades de productos.
5. Tratamiento de información.
o Documentación generada por remitentes.
o Documentación generada por destinatarios.
o Informaciónutilizada por el operador logístico.
o Sistemas de transmisión de información (soporte papel y soporte informático).
6. Consultoría logística.
o Alianzas estratégicas para la mejora continua de los flujos de materiales.
o Know-how específico: mercado de servicios de transporte, mercado inmobiliario, equipamientos legislación,...
o Disposición de tecnología logística: aplicaciones informáticas,...