Organización Interna Del Almacén

ORGANIZACIÓN INTERNA DEL ALMACÉN. T.3

MEDIOS DE MANIPULACIÓN Y TRANSPORTE INTERNO DE MERCANCÍAS

SISTEMAS DE TRANSPORTE POR RODILLOS: caminos preestablecidos, constituidos por bastidores construidos a base de perfiles de acero que soportan en su parte superior a una serie de rodillos que en función del tipo de cargas que han de soportar y del trabajo a realizar, pueden ser de acero oplástico. Las cargas se pueden hacer sobre estos caminos mediante la gravedad o mediante motores eléctricos que accionen los rodillos.
Son medios muy utilizados y utilizables en casi todo tipo de almacenes para trasportar cargas pesadas que deben ser trasladadas rápidamente por el almacén, y para alimentar otras máquinas.
PROBLEMA: significan una barrera para los demás móviles del almacén. Antes deoptar por este sistema hay que analizar el tipo de carga que vamos a tratar. Si las mercancías se deforman fácilmente, será mejor no utilizar rodillos.
Otro sistema basado en cintas transportadoras: transportadores de banda: pueden ser de superficies lisas o rugosas y alcanzan inclinaciones mayores.

TRANSPORTADORES AEREOS: permite mantener el suelo despejado de mercancías, facilitando el paso deotros equipos móviles: puente-grúa una viga que se apoya en 2 carriles y que dispone de un motor eléctrico que se mueve a lo ancho de la viga y de un gancho que permite movimientos verticales: para cargas muy pesadas que no se pueden mover por otros sistemas.

TRANSPALETS: cargar y descargar, trasladar a otras unidades de carga a cortas distancias, ayudar en las operaciones picking.- Transpalet manual: una horquilla de dos brazos paralelos y horizontales unidos a un cabezal provisto de ruedas. Cuando las distancias a recorrer, las cargas o la frecuencia sobrepasan los límites aconsejados para la Transpalet manual, se emplean las motorizadas.

- Transpalet motorizado: similares a las manuales, el movimiento de traslación es autopropulsado mediante un motoreléctrico.

- Sobre la posición del conductor: existen transpalets de conductor a bordo y de conductor acompañante.
CARACTERÍSTICAS: alimentación a base de baterías (autonomía de 8 a 10 h). Velocidad: máx. 6,8 km/h. Kg.: entre 1000 y 4000 Kg. Tara: de 250 a 300 Kg.
Es muy importante el diseño del sistema de dirección: para facilidad de manejo, evitar accidentes- estas maquinas presentan unalto grado de accidentabilidad. Se requiere que el suelo del almacén sea liso. El ancho del pasillo requerido varía dependiendo del modelo, entre 1,5 y 2 m.

APILADORAS: se emplean para elevar palets a poca altura, en sistemas de almacenamiento que apilan las cargas unas encima de otras (almacenamiento en bloque). Pueden considerarse un transpalets provisto de un mástil elevador sobre el que sedesliza una horquilla. 2 tipos:

- Manuales: emplean un timón para desplazarse. Son aparatos más sencillos de manutención y elevación. Capacidad de carga máx. 1000 Kg., altura de elevación de 2 a 3,5 m.
No suelen emplearse debido al esfuerzo que requieren. Su uso es limitado a lugares dónde no existe posibilidad de emplear otros medios mecánicos.

- Motorizadas: provistasde motores eléctricos accionados por baterías. Capacidad de elevación mayor que las anteriores.
Para ambas: ancho del pasillo es el suficiente para poder girar el apilador y depende mucho del modelo.

CARRETILLAS: los medios más empleados para elevar palets: movimientos internos dentro del almacén, carga y descarga, incluso picking.

- Carretilla contrapesada: la más universal. Puedenser accionas por motores eléctricos o térmicos. Sus ruedas de gran diámetro les permite desplazarse por suelos relativamente irregulares. Altura de elevación: entre 6 y 9 m. Capacidad carga: 1000-4000 Kg.
Su labor queda limitada a la carga y descarga y traslados internos del almacén: en almacenajes a poca altura, y para manipular cargas muy pesadas.

- Carretilla retráctil:...