Orimulsion
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Publicado: 27 de junio de 2011
Orimulsión
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Orimulsión es una marca registrada que se utilizó para designar a un combustible desarrollado conjuntamente por las empresas petroleras Corpoven, Lagoven e INTEVEP, la filial de investigación y desarrollo de Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA) para usos industriales, continuando una previa colaboración de emulsionesde British Petroleum (BP). Este combustible estaba hecho a base del hidrocarburo encontrado extensamente en el yacimiento que conforma la reserva petrolífera más grande de Venezuela: la faja del Orinoco. Durante la década de 1980, cuando este combustible fue desarrollado, dicho hidrocarburo era clasificado como bitumen puesto que, en la superficie, a temperatura ambiente y presión atmosférica, suconsistencia es semi-sólida, similar a la del bitumen, si bien dentro del yacimiento es un líquido. De allí nace el criterio para la reclasificación de este hidrocarburo como crudo extrapesado.
El nombre Orimulsión es una contracción gramatical que proviene de combinar el nombre de la región de Venezuela de donde se extrae el hidrocarburo (Orinoco) con la denominación técnica del producto(emulsión). La comercialización de este producto estuvo a cargo de la empresa Bitúmenes del Orinoco, S.A. (BITOR), también filial de PDVSA.
|Contenido |
|[ocultar] |
|1 Características |
|2 Ventajas |
|3 Desventajas|
|4 Utilización a nivel mundial |
|5 Fin de la Orimulsión |
|6 Medidas ecológicas |
|7 Enlaces externos |
[editar] Características
El hidrocarburo de la faja del Orinoco, en estado natural, tiene una altísima densidad, de entre ocho (8) y diez (10)grados API a temperatura ambiente y por ello es inconveniente para usarse directamente como combustible. Orimulsión se obtiene mezclando este hidrocarburo con aproximadamente treinta por ciento (30%) de agua fresca y una pequeña cantidad de tensoactivos. El producto así obtenido es un combustible fósil no convencional altamente energético y se comporta de manera similar a la gasolina, con la ventajaadicional de que no es explosivo. Los tensoactivos a base de fenol fueron posteriormente reemplazados por una versión a base de alcohol, mejorando las propiedades de transporte de este combustible y eliminando así los problemas de salud asociados al grupo de los tensoactivos a base de fenol.
[editar] Ventajas
Como combustible para la generación de electricidad, Orimulsión posee ciertaspropiedades que la hacían muy adecuada:
• Las reservas probadas del bitumen (crudo extrapesado) son muy elevadas.
• Posee un precio competitivo con respecto a otros combustibles comercializados mundialmente, como el carbón.
• Es relativamente fácil y seguro de producirse, transportarse, maniobrarse y almacenarse.
• Se puede usar en centrales termoeléctricas destinadas a utilizarcarbón o combustible pesado, claro está, con sus correspondientes modificaciones.
[editar] Desventajas
• Quemándose así directamente el crudo extrapesado (catalogado entonces como bitumen), sin más tratamiento previo, resultaba en la generación de residuos gaseosos contaminantes. Años posteriores de investigación en INTEVEP produjeron soluciones tecnológicas que permitían filtrar y limpiaresos gases lo suficiente como para cumplir con las estrictas regulaciones ambientales vigentes en los países consumidores.
• En el transporte marítimo, el costoso flete que se pagaba por el 30% de agua que Orimulsión contenía, cuyo valor calorífico es ciertamente nulo.
[editar] Utilización a nivel mundial
La explotación del hidrocarburo primario, así como la producción, manejo de...
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Orimulsión es una marca registrada que se utilizó para designar a un combustible desarrollado conjuntamente por las empresas petroleras Corpoven, Lagoven e INTEVEP, la filial de investigación y desarrollo de Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA) para usos industriales, continuando una previa colaboración de emulsionesde British Petroleum (BP). Este combustible estaba hecho a base del hidrocarburo encontrado extensamente en el yacimiento que conforma la reserva petrolífera más grande de Venezuela: la faja del Orinoco. Durante la década de 1980, cuando este combustible fue desarrollado, dicho hidrocarburo era clasificado como bitumen puesto que, en la superficie, a temperatura ambiente y presión atmosférica, suconsistencia es semi-sólida, similar a la del bitumen, si bien dentro del yacimiento es un líquido. De allí nace el criterio para la reclasificación de este hidrocarburo como crudo extrapesado.
El nombre Orimulsión es una contracción gramatical que proviene de combinar el nombre de la región de Venezuela de donde se extrae el hidrocarburo (Orinoco) con la denominación técnica del producto(emulsión). La comercialización de este producto estuvo a cargo de la empresa Bitúmenes del Orinoco, S.A. (BITOR), también filial de PDVSA.
|Contenido |
|[ocultar] |
|1 Características |
|2 Ventajas |
|3 Desventajas|
|4 Utilización a nivel mundial |
|5 Fin de la Orimulsión |
|6 Medidas ecológicas |
|7 Enlaces externos |
[editar] Características
El hidrocarburo de la faja del Orinoco, en estado natural, tiene una altísima densidad, de entre ocho (8) y diez (10)grados API a temperatura ambiente y por ello es inconveniente para usarse directamente como combustible. Orimulsión se obtiene mezclando este hidrocarburo con aproximadamente treinta por ciento (30%) de agua fresca y una pequeña cantidad de tensoactivos. El producto así obtenido es un combustible fósil no convencional altamente energético y se comporta de manera similar a la gasolina, con la ventajaadicional de que no es explosivo. Los tensoactivos a base de fenol fueron posteriormente reemplazados por una versión a base de alcohol, mejorando las propiedades de transporte de este combustible y eliminando así los problemas de salud asociados al grupo de los tensoactivos a base de fenol.
[editar] Ventajas
Como combustible para la generación de electricidad, Orimulsión posee ciertaspropiedades que la hacían muy adecuada:
• Las reservas probadas del bitumen (crudo extrapesado) son muy elevadas.
• Posee un precio competitivo con respecto a otros combustibles comercializados mundialmente, como el carbón.
• Es relativamente fácil y seguro de producirse, transportarse, maniobrarse y almacenarse.
• Se puede usar en centrales termoeléctricas destinadas a utilizarcarbón o combustible pesado, claro está, con sus correspondientes modificaciones.
[editar] Desventajas
• Quemándose así directamente el crudo extrapesado (catalogado entonces como bitumen), sin más tratamiento previo, resultaba en la generación de residuos gaseosos contaminantes. Años posteriores de investigación en INTEVEP produjeron soluciones tecnológicas que permitían filtrar y limpiaresos gases lo suficiente como para cumplir con las estrictas regulaciones ambientales vigentes en los países consumidores.
• En el transporte marítimo, el costoso flete que se pagaba por el 30% de agua que Orimulsión contenía, cuyo valor calorífico es ciertamente nulo.
[editar] Utilización a nivel mundial
La explotación del hidrocarburo primario, así como la producción, manejo de...
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