Paloma

Proyecto: trazo de carretera

1.-Nombre del proyecto
Trazo de carretera “SANTA ROSA”

a) Introducción:
El presente proyecto trazo de carretera “santa rosa” de dos carriles, está basado en las recomendaciones del docente encargado Ing. Mario Lajo Gómez y según las normas establecidas y vigentes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

b) Objetivos del proyecto:
Principalmente elobjetivo es el aprendizaje y análisis del tema “Trazo de carretera”, pero también se centra dentro de las siguientes pautas:

❖ Alternativas de trazo que posibiliten el diseño de una carretera.
❖ El establecimiento de una buena ruta, acorde a las normas peruanas.
❖ Análisis y alternativa de solución frente al tramo desde diversas perspectivas.
❖ Formular propuestas dealternativas de solución.
❖ Criterio ante un obstáculo dentro de la zona de trabajo.

.-Ubicación:

o Políticamente: El proyecto trazo de carretera “DE CHIGUATA”, se encuentra en el distrito de DE LA MUNICIPALIDAD DE CHIGUATA,



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.- Climatología de la zona:
El tipo de clima de clima de la región es caluroso, durante la mayoría del año, desde los meses de abril y mayohasta finales de octubre. Iniciando su temporada de lluvia y clima templado durante los meses de noviembre, diciembre, enero y febrero, con una temperatura promedio anual de 19º C.
.-Facilidades:
El I. S. Pedro P. Díaz, nos brindo los instrumentos adecuados para realizar el proyecto.

El trámite de la salida a campo fue facilitado por el Departamento de Construcción Civil y aprobación de laDirección del Instituto.

El permiso y enseñanza del Ing. Mario Lajo Gómez.

- Movilidad:
La movilidad fue tramitada y contratada por el delegado de salón ARANA TERNERO JOSUE, con la ayuda del Ing. Mario Lajo Gómez, la cual nos llevó a la zona del proyecto.

8.- Plan de Trabajo:


a) Ejecución del proyecto:
Se realizó de frente el proyecto no realizamos reconocimiento del terreno,llegamos al terreno y se utilizó los debidos instrumentos como: prismas, Estación, total, GPS, radio.

Colocamos 3 redes de apoyo

Sacamos una quebrada

Y sacamos los respectivos puntos para el plano de topografia

8.-Recursos humanos:

Los recursos humanos son en sí los propios alumnos de la carrera Construcción Civil II semestre a cargo del Ing. Mario Lajo Gómez.

Trabajamos solo unabrigada para el mejor avance del proyecto, desempeñando

Las brigadas fueron los siguientes:

- Brigada de Topografía

9.-Recursos Materiales:

o Equipo e Instrumentos: El implemento usado fue el siguiente:

- 01Estación Total
- 03 Prismas
- 01 GPS
- 01 trípode

o Materiales se utilizaron los siguientes:

- estacas
- Libretas de Apunte
10.-Brigadas del Proyecto yTrabajos Realizados:

a) Brigada de Topografía:

Encargada de los puntos de relleno.


Además de estacas para posicionar los puntos de apoyo.


Los planos borradores fueron los siguientes:

o Plano topográfico (Esc.: 1/1250)
o Plano de perfil (Esc.: 1/2000)
o Plano de planta (Esc.: 1/2000)
o Plano de secciones transversales (Esc.: 1/200)

*la mayoría utilizó lospaquetes de software para la obtención de planos como el Civil Cad y Auto Cad Land.

Planos originales:

o Plano topográfico (Esc.: 1/1250)
o Plano de perfil y Planta (Esc.: 1/2000)
o Plano de secciones transversales (Esc.: 1/200)

12.-Procesamiento de datos por medio de Civil Cad y obtención de planos

A continuación se dará la secuencia de pasos que se debe seguir y que con ellose obtuvieron los planos.

a) Triangulación

Previamente de debió de importar los puntos que están en Excel según el siguiente orden; nXYZ.
o CivilCad
o Altimetría
o Triangulación
o Terreno

b) Curvas de Nivel

o CivilCad
o Altimetría
o Curvas de Nivel
o Terreno


c) Radios y ancho de pista

o...