Parque automotor

INTRODUCCIÓN.
 Gracias al cúmulo de conceptos y conocimiento adquirido a nivel global de estas temáticas tan interesantes como son la administración y logística, es necesario aplicarlo al entorno policial y sus procesos donde se requiere el liderazgo de los suboficiales de la Policía Nacional.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PARQUE AUTOMOTOR.
 Teniendo en cuenta la necesidad sentida de equipoautomotor en las Unidades de Policía, el Gobierno Nacional  ha realizado grandes esfuerzos para situar recursos, con el fin de que se adquieran estos vehículos, los cuales con base a las necesidades señaladas por los Comandantes y avaladas por el Mando Institucional han sido distribuidos a nivel Nacional, adquisiciones que de cualquier forma son significativamente inferiores a las necesidadesreales de las Unidades a nivel País. Pese a lo anterior se observa con profunda preocupación por el uso, conservación  y poco cuidado que se le ha venido dando a esta herramienta de trabajo, entregada por el Estado para el cumplimiento de nuestras actividades propias del servicio, esto lo vemos reflejado en los altos índices de accidentalidad presentado en el transcurso del año 2006, lo cual aconllevado por parte de las Compañías Aseguradoras a incrementar los valores de las primas en las pólizas de seguros de  vehículos como son las de Todo Riesgo y Responsabilidad Civil Extracontractual, disminuyendo significativamente la cobertura de vehículos amparados con este tipo de pólizas. Ante este comportamiento, se imparte las siguientes instrucciones de carácter permanente y estrictocumplimiento:
 Cada vehículo debe estar asignado por lo menos a un conductor, que reúna las condiciones físicas y psicológicas además de los requisitos documentales, tales como: Licencia de Conducción vigente y de la categoría apropiada para la conducción del tipo de vehículo y el Certificado de Idoneidad para la conducción de vehículos al servicio de la Policía.
 Seleccionar en lo posible conductores queposean cursos ó especialidades relacionadas con la conducción ó que reúnan la suficiente experiencia comprobada en esta actividad del servicio.
 Se deberá evitar la asignación de este recurso a aquellos conductores que posean en su hoja de vida antecedentes de accidentes de transito en vehículos al servicio de la Policía, por lo que se realizará seguimiento a los índices de accidentalidad en cadauna de las unidades, consignando en los folios de vida del personal comprometido, los antecedentes para la toma de decisiones.
Dentro de los siguientes tres días hábiles a la ocurrencia de cualquier situación que se constituya en accidente de transito, se debe informar y enviar la documentación del hecho al Ärea de Movilidad de la Policía Nacional de Colombia, con el fin de dar trámite ante laaseguradora y evitar demandas  y/o reclamaciones contra la Institución por parte de los afectados.
 A pesar de que el vehículo comprometido en accidente de transito se encuentre amparado con alguna de las pólizas de seguros, se debe adelantar la investigación Administrativa y/o disciplinaría.
 Teniendo en cuenta que la placa es el documento que identifica externamente y privativamente unvehículo, se reitera que no esta permitido el cambio o traspaso de placas sin los trámites correspondientes ante la secretaría de transito o Ministerio de transporte, por tal razón la placa deberá coincidir con la registrada en la licencia de transito, con el fin de evitar inconsistencias al momento de realizar reclamaciones en la Compañía de Seguros.
 Los vehículos pintados con los coloresinstitucionales, que porten los distintivos y emblemas de la institución que son destinados a la prestación del servicio de vigilancia ó apoyo a esta, no deberán portar vidrios polarizados y serán conducidos por personal debidamente uniformado.
 Los Señores Comandantes de Departamento, Metropolitanas y Unidades, serán responsables en lo concerniente  a la adopción de los mecanismos  necesarios para la...