partes de un motor por jesus Escobar

Páginas: 2 (377 palabras) Publicado: 5 de mayo de 2014
Componentes del motor
Si hay algo que ha hecho que el Volkswagen este catalogado como un buen carro la simple mecánica pero excelente en el rendimiento de su motor sus principales componentes son:

Filtro de aire: Este es el encargado de filtrar todo el aire que entra al motor, con el fin de que no entren elementos perjudiciales para el motor como piedras, tierra o mugre.

Carburador: Elcarburador es el encargado de crear la mezcla aire - combustible, para esto se encarga de inyectar  el combustible en forma de pulverización,  el combustible es empujado a la parte interna del motordebido a la fuerza que genera los cilindros, así mismo controla el volumen entrante del aire al motor por medio de una válvula llamada la mariposa, el aire se controla por medio del acelerador, entremás aire hay más mezcla y el motor acelerara más.

Filtro de Gasolina: Este filtro se encarga de filtrar el combustible con el fin de que no entre ningún elemento dañino para el motor.

Bomba deGasolina: Es la encargada de regular el flujo de combustible con el fin que en el carburador siempre tenga la necesaria para el buen funcionamiento.

Múltiple de admisión: Este hace que la mezclade aire y gasolina llegue a los cilindros.

Sistema de poleas: Polea de abajo la del cigüeñal y la más pequeña del alternador. Este sistema trabaja dando el giro de la polea del cigüeñal hacia ladel alternador que al mismo tiempo está conectado a una turbina por esto este sistema tiene dos tareas permitir la carga eléctrica y el enfriamiento de nuestro motor.  
        
Sistema deescape: Este es el encargado de expulsar el residuo de la combustión a la atmósfera el cual debe pasar por un silenciador, aunque en muchos casos solo sirve para que el sonido de sea tan excesivo.Bobina: Es la que hace que los voltios iniciales del carro (12 voltios) eleven a mucha mas carga eléctrica entre 14 mil a 38 mil voltios toda esta energía es para distribuir en cada bujía del carro....
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