Partes Del Piston Y De La Biela

Partes del pistón y de la biela

Biela
• Cabeza: es el extremo que realiza el movimiento rotativo. Está unida mediante una articulación a un operador excéntrico (excéntrica,manivela, cigüeñal) dotado de movimiento giratorio.
• Pie de biela: la parta trasera de biela, es la parte con el agujero de menor diámetro, y en la que se introduce elcasquillo a presión, en el que se inserta el bulón, un cilindro o tubo metálico que une la biela con el pistón.
• Bulón: es un eje de acero con el centro hueco que sirve de uniónentre la biela y el pistón, el bulón además puede ser: flotante cuando el bulón gira en los soportes del pistón y la biela, semiflotante este tipo de bulones se usa en las bielasde pie abierto, fijo es cuando el bulón esta sujeto a los soportes del pistón por contracción.
• Cuerpo de biela: es la parte que une la cabeza con el pie. Está sometida aesfuerzos de tracción y compresión y su forma depende de las características de la máquina a la que pertenezca.

Pistón
• Corona (o primer resalto): es la parte superior delpistón donde ocurre la combustión.
• Ranuras del anillo: mantienen los anillos de compresión y de control de aceite; en los pistones de aluminio, una banda de hierro de fundiciónproporciona mayor resistencia al pistón, menor desgaste de las ranuras del anillo y sellado preciso.
• Resaltos del anillo: constituyen el área entre los anillos.
• Orificio delpasador (u orificio de pasador de biela): contiene un pasador de acero maquinado que asegura el pistón a la biela.
• Anillo de retención (o anillo de resorte): mantiene elpasador de biela dentro del orificio del pasador del pistón.
• Falda (o falda del pistón): contiene el orificio para el pasador del pistón y también soporta las cargas laterales.