Pavimento Rigido

Páginas: 20 (4982 palabras) Publicado: 18 de noviembre de 2012
¿POR QUÉ RAZÓN SE DA UN RÁPIDO DETERIORO EN EL PAVIMENTO RIGIDO DE LAS VÍAS EN BOGOTÁ ?

SANTIAGO ROBAYO COLORADO

TRABAJO PARA ASPIRAR AL TITULO DE BACHILLER

TUTOR
RICHARD DAVID JIMENEZ
DOCENTE ESTUDIANTIL DE FISICA COLEGIO
GIMNASIO EL HONTANAR

COLEGIO GIMANSIO EL HONTANAR
BOGOTA
2012
¿POR QUÉ RAZÓN SE DA UN RÁPIDO DETERIORO EN EL PAVIMENTO RIGIDO DE LAS VÍAS EN BOGOTÁ ?SANTIAGO ROBAYO COLORADO

COLEGIO GIMANSIO EL HONTANAR
GRADO UNDECIMO
TRABAJO DE GRADO 2012

Nota de aceptación

Firma del presidente del jurado



Firma del jurado


Firma del jurado
Bogotá 24 de Noviembre 2012

TABLA DE CONTENIDO

DEDICATORIA 6
AGRADECIMIENTOS 7
1) PREGUNTA PROBLEMA: 8
2) OBJETIVOS : 8
3) HIPÓTESIS 9
4) RESUMEN O ABSTRACT 10
5)INTRODUCCIÓN 11
6) MARCO TEÓRICO : 13
7) MARCO METODOLÓGICO 18
8) INVESTIGACIÓN : 19
9) RESULTADO 28
10)ARGUMENTOS : 30
11) CONCLUSIONES : 30
12) Bibliografía y Web grafía 33
13) ANEXOS : 34

RESUMEN:
Actualmente en la ciudad de Bogotá hay un serio problema que afecta toda la sociedad y es el rápido deterioro de la vías dentro de la ciudad, ya que estas no están durandomas de 10 años sin que surjan huecos , baches , hundimientos etc. Y debido al importante roll que desempeñan estas vías de conexión y comunicación dentro de la ciudad, se llega a creer que la ciudad esta entrando en una crisis.
Todas las vías dentro de la ciudad , son construidas a partir de un componente llamado pavimento rígido que puede estar distribuido de 3 a 4 capaz las cuales son ,superficie de rodadura , base , sub-base , y finalmente la capa sub-rasante , en el caso de Bogotá , las calles están distribuidas equitativamente en 3 partes cada una con el 33.3% de la via , sin embargo se habla de que las vías reciben mayor presión de la que soportan y al final como consecuencia se termina generando diferentes tipos de daños en estas .
Analizando mas a fondo mediante unacomparación entre las ciudades Bogotá, y Houston encontré que las vías de Bogotá carecen de un elementó fundamental llamado “canastas de distribución de cargas” ,este elemento cumple la función de disminuir la presión ejercido en la parte superior , dividiendo la fuerza ejercida sobre un área en diferentes partes , es decir que su función es cumplir con la correcta distribución de las cargas .Finalmente para poder comprobar este echo, realice una prueba simple pero muy cierta, en la cual utilice la formula de presión = fuerza/área para determinar como era posible que unas simples canastas contribuyeran con la calidad vial . Como resultado obtuve que las canastas son capaces de disminuir la presión hasta en un 50% lo cual hace que la durabilidad de las vías mejore
DEDICATORIA
Dedicoesta monografía especialmente a todos mis docentes de las materias de física y matemáticas ya que fueron mi orientación, mi guía y mi inspiración para poder ser la persona que soy, la persona que ama los números. Además de eso quiero dedicarle esta monografía a mi madre y a mi padre que en paz descanse, ya que ellos fueron personajes fundamentales durante mi formación escolar, y personal fueronquienes me acompañaron en todo momento, y finalmente quiero dedicar esta monografía a todas aquellas personas que me acompañaron en el proceso de mi monografía .

AGRADECIMIENTOS
Estoy eternamente agradecido a todas aquellas personas que me acompañaron en el transcurso de mi monografía, ya que fueron mis bases y mis orientadores en esta. Ademas quiero agradecer a mi familia quien me acompaño yme apoyo en el trascurso de mi vida, y hoy en dia gracias a ellos soy capaz de culminar una etapa tan importante, también quiero agradecerle a todos mis docentes ya que me instruyeron y me educaron en mi vida escolar y finalmente le quiero agradecer a Dios porque me a dado las fuerzas y esperanzas para seguir adelante en todo momento. Muchas gracias.

1) PREGUNTA PROBLEMA:
¿Por qué...
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