Pavimento

CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS DE BAJO VOLUMEN CON CONCRETO
COMPACTADO CON RODILLOS
Jorge Gómez Domínguez * y Charles F. Scholer * *
*D. en I. UAEM. ** Purdue University.

RESUMEN
Una técnica relativamente nueva para construir caminos de bajo volumen de tráfico se está volviendo
popular. Empleando concreto hidráulico con una consistencia tan seca que puede ser colocado con
equipo convencionalpara movimiento de tierras o equipos para pavimentación asfáltica, la técnica del
concreto compactado con rodillos puede proporcionar un ahorro significativo en tiempo y costo de
construcci6n cuando se le compara con el concreto convencional.

1.

INTRODUCCION

Hasta ahora, la técnica de pavimentar con concreto compactado con rodillos ha sido empleada
exitosamente en áreas deestacionamiento para maquinaria pesada, áreas de almacenamiento y
carreteras para camiones de carga pesada (Piggott, 1985). Recientemente se ha usado en zonas de
estacionamiento para aeronaves en aeropuertos (Abrams, 1986), sin embargo, el potencial de esta
técnica pudiera ser extendido para cubrir mucha mas de lo que abarca hasta la fecha; una posible área
de aplicación es la construcción de caminossecundarios o de bajo volumen de tráfico. En este artículo
se presentan guías generales para la construcción de caminos con Pavimentos de Concreto
Compactado con Rodillos (PCCR), ilustrándose las etapas constructivas con fotografías de un cruce de
ferrocarril construido con este material en la Universidad de Purddue.
1.1.
Definición
El Concreto Compactado con Rodillos (CCR), se elabora conagregado grueso, arena, cemento, agua y
aditivos (si es necesario). La principal diferencia con el concreto regular es que el CCR tiene una
consistencia seca con cero revenimiento y una apariencia similar a la de una base estabilizada con
cemento. Esta ultima tiene menos cementa que el CCR y requiere de una protección contra la abrasión
del tráfico, mientras que el CCR tiene que ser losuficientemente rico en cemento para proporcionar una
resistencia igual o mayor que la del concreto convencional, sin requerir de una superficie extra de
protección.
1.2
Antecedentes Históricos
Las palabras “Concreto Compactado con Rodillos” pueden encontrarse en la literatura asociadas con
una mezcla de concreto pobre para base en un camino construido en el verano de 1952 en Crawley,
Inglaterra. En esteproyecto, el contratista erigió una planta central mezcladora con una capacidad
promedio de 250 yardas cúbicas, y un máximo de 390. Se pensó entonces que solamente con ese nivel
de producción la compactación con rodillos seria confiable. El concreto tenia una relación agregadocemento de 15:1 y una relación agua-cemento de 0.70 (Milne, 1957). Antes, a mediados de los 30's y en
los 40's, lasbases estabilizadas con cemento se usaron abajo de pavimentos asfálticos, y como subbases de pavimentos de concreto en muchas partes del mundo.
Probablemente muy pocos saben que el concreto compactado con rodillos se originó tal vez en el otoño
de 1923, en el camino de Sheridan, en Chicago, EE.UU., donde se construyó una losa de concreto de
siete u ocho pulgadas de espesor, construida con unatécnica conocida como Pavimento de Concreto
Comprimido “Armorplated”, (American Vibrolithic Corporation, 1928). Este histórico método de
construcción se anunciaba de la siguiente manera:
“EI pavimento de concreto comprimido Armorplated se construye bajo un proceso científico mejorado
que se deriva del método Vibrolítico de comprimir el aire y el exceso de agua de un concreto plástico
utilizando lacombinación de fuerzas de vibración y presión aplicadas simultáneamente, lo cual deja una
losa con la relación agua-cemento mas baja posible, y produce un pavimento de resistencia y densidad
máximas”.
La elevada densidad y resistencia se lograba incrustando una cantidad específica de grandes pedazos

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