Pavimentos 11
Páginas: 6 (1357 palabras)
Publicado: 10 de marzo de 2015
03/03/2015
Pavimentos
Se llama pavimento al conjunto de capas de
material seleccionado que reciben en forma
directa las cargas del transito y las
transmiten a los estratos inferiores en forma
disipada, proporcionando una superficie de
rodamiento, la cual debe funcionar
eficientemente. Las condiciones necesarias
para un adecuado funcionamiento son las
siguientes: anchura, trazo horizontal yvertical, resistencia adecuada a las cargas
para evitar las fallas y los agrietamientos,
edemas de una adherencia adecuada entre
el vehículo y el pavimento aun en
condiciones húmedas. Deberá presentar una
resistencia adecuada a los esfuerzos
destructivos del transito, de la intemperie y
del agua. Debe tener una adecuada
visibilidad y contar con un paisaje agradable
para no provocar fatigas.
Puesto quelos esfuerzos en un pavimento decrecen
con la profundidad, se deberán colocar los
materiales de, mayor capacidad de carga en las
capas superiores, siendo de menor calidad los que
se colocan en las terracerías además de que son los
materiales que más comúnmente se encuentran en
la naturaleza, y por consecuencia resultan los más
económicos.
La división en capas que se hace en un pavimento
obedecea un factor económico, ya que cuando
determinamos el espesor de una capa el objetivo es
darle el grosor mínimo que reduzca los esfuerzos
sobre la capa inmediata inferior. La resistencia de las
diferentes capas no solo dependerá del material que
la constituye, también resulta de gran influencia el
procedimiento constructivo; siendo dos factores
importantes la compactación y la humedad, ya quecuando un material no se acomoda adecuadamente,
éste se consolida por efecto de las cargas y es
cuando se producen deformaciones permanentes.
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03/03/2015
Tipos de pavimentos.
Básicamente existen dos tipos de pavimentos:
rígidos y flexibles.
Subrasante: es la capa de terreno que soporta la estructura de
pavimento y que extiende hasta una profundidad que no afecte
la carga de diseño que correspondeal transito previsto. Esta capa
puede estar formada en corte o relleno y una vez compactada
debe tener las secciones transversales y pendientes especificadas
en el diseño. El espesor del pavimento dependerá en gran parte
de la calidad de subrasante.
2
03/03/2015
Sub-base: es la capa de la estructura de pavimento destinada
fundamentalmente a soportar, transmitir y distribuir con
uniformidadlas cargas aplicadas a la superficie de rodadura. La
subbase debe controlar los cambios de volumen y elasticidad que
serian dañinos para el pavimento. Se utiliza además como capa
de drenaje y controlar la ascensión capilar del agua.
Base: es la capa de pavimento que tiene como función
primordial, distribuir y transmitir las cargas ocasionadas por el
tránsito a la subbase y a través de esta a lasubrasante, y es la
capa sobre la cual se coloca la capa de rodadura. Las bases
especificadas son las siguientes: base granular y base
estabilizada.
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03/03/2015
La carpeta de rodadura: es la capa que se coloca sobre la base. Su
objetivo principal es proteger la estructura del pavimento,
impermeabilizando la superficie. Asimismo, la superficie de rodadura
contribuye a aumentar la capacidad desoporte del pavimento
absorbiendo cargas, si su espesor es apreciable (mayor de 4
centímetros). Las superficies de rodadura se clasifica en:
Pavimentos rígidos:
•
Concreto hidráulico
Pavimentos flexibles:
•
•
•
•
•
Mezcla asfáltica en frío
Mezcla asfáltica en caliente
Riegos asfálticos
Sellos asfálticos
Adoquines.
4
03/03/2015
Pavimentos rígidos:
• Concreto hidráulico
Colocación concretohidráulico
5
03/03/2015
Terminación de acabado
Terminación de acabado
6
03/03/2015
Curado
Aserrado de Juntas
7
03/03/2015
Limpieza de Juntas
Sello de Juntas
8
03/03/2015
Juntas en pozos
Control de calidad del concreto
Prueba de revenimiento
9
03/03/2015
Resistencia a la flexión
Resistencia a la compresión
10
03/03/2015
Definición de apertura al trafico
Adoquines...
Pavimentos
Se llama pavimento al conjunto de capas de
material seleccionado que reciben en forma
directa las cargas del transito y las
transmiten a los estratos inferiores en forma
disipada, proporcionando una superficie de
rodamiento, la cual debe funcionar
eficientemente. Las condiciones necesarias
para un adecuado funcionamiento son las
siguientes: anchura, trazo horizontal yvertical, resistencia adecuada a las cargas
para evitar las fallas y los agrietamientos,
edemas de una adherencia adecuada entre
el vehículo y el pavimento aun en
condiciones húmedas. Deberá presentar una
resistencia adecuada a los esfuerzos
destructivos del transito, de la intemperie y
del agua. Debe tener una adecuada
visibilidad y contar con un paisaje agradable
para no provocar fatigas.
Puesto quelos esfuerzos en un pavimento decrecen
con la profundidad, se deberán colocar los
materiales de, mayor capacidad de carga en las
capas superiores, siendo de menor calidad los que
se colocan en las terracerías además de que son los
materiales que más comúnmente se encuentran en
la naturaleza, y por consecuencia resultan los más
económicos.
La división en capas que se hace en un pavimento
obedecea un factor económico, ya que cuando
determinamos el espesor de una capa el objetivo es
darle el grosor mínimo que reduzca los esfuerzos
sobre la capa inmediata inferior. La resistencia de las
diferentes capas no solo dependerá del material que
la constituye, también resulta de gran influencia el
procedimiento constructivo; siendo dos factores
importantes la compactación y la humedad, ya quecuando un material no se acomoda adecuadamente,
éste se consolida por efecto de las cargas y es
cuando se producen deformaciones permanentes.
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03/03/2015
Tipos de pavimentos.
Básicamente existen dos tipos de pavimentos:
rígidos y flexibles.
Subrasante: es la capa de terreno que soporta la estructura de
pavimento y que extiende hasta una profundidad que no afecte
la carga de diseño que correspondeal transito previsto. Esta capa
puede estar formada en corte o relleno y una vez compactada
debe tener las secciones transversales y pendientes especificadas
en el diseño. El espesor del pavimento dependerá en gran parte
de la calidad de subrasante.
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03/03/2015
Sub-base: es la capa de la estructura de pavimento destinada
fundamentalmente a soportar, transmitir y distribuir con
uniformidadlas cargas aplicadas a la superficie de rodadura. La
subbase debe controlar los cambios de volumen y elasticidad que
serian dañinos para el pavimento. Se utiliza además como capa
de drenaje y controlar la ascensión capilar del agua.
Base: es la capa de pavimento que tiene como función
primordial, distribuir y transmitir las cargas ocasionadas por el
tránsito a la subbase y a través de esta a lasubrasante, y es la
capa sobre la cual se coloca la capa de rodadura. Las bases
especificadas son las siguientes: base granular y base
estabilizada.
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03/03/2015
La carpeta de rodadura: es la capa que se coloca sobre la base. Su
objetivo principal es proteger la estructura del pavimento,
impermeabilizando la superficie. Asimismo, la superficie de rodadura
contribuye a aumentar la capacidad desoporte del pavimento
absorbiendo cargas, si su espesor es apreciable (mayor de 4
centímetros). Las superficies de rodadura se clasifica en:
Pavimentos rígidos:
•
Concreto hidráulico
Pavimentos flexibles:
•
•
•
•
•
Mezcla asfáltica en frío
Mezcla asfáltica en caliente
Riegos asfálticos
Sellos asfálticos
Adoquines.
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03/03/2015
Pavimentos rígidos:
• Concreto hidráulico
Colocación concretohidráulico
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Terminación de acabado
Terminación de acabado
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03/03/2015
Curado
Aserrado de Juntas
7
03/03/2015
Limpieza de Juntas
Sello de Juntas
8
03/03/2015
Juntas en pozos
Control de calidad del concreto
Prueba de revenimiento
9
03/03/2015
Resistencia a la flexión
Resistencia a la compresión
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03/03/2015
Definición de apertura al trafico
Adoquines...
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