Pavimentos flexibles

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 2 (279 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 23 de agosto de 2012
Leer documento completo
Vista previa del texto
INSTITUTO AMERICANO DE ASFALTO

I

NGENIERIA

C

IVIL

PAVIMENTOS ”DISEÑO DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE”.
Catedrático: ING. Jaime Sánchez Vizcaíno

ALUMNA: NidiaYazmin Ruíz manzano.

Oaxaca de Juárez Oax., a 13 de junio de 2011.

INSTITUTO AMERICANO DE ASFALTO Utilizando los métodos de la UNAM y el INSTITUTO NORTEAMERICADODEL ASFALTO ,diseñar un pavimento flexible : Calzada de 2 carriles TDPA = 1200 vehículos Periodo de diseño = 15 años Tasa de crecimiento anual T.C.A = 3%

DISTRIBUCIONVEHICULAR Clasificación (%) vehículos cargados Ap 289 Ac 154 B 120 C2 250 C3 134 T2S1 53 T2S2 98 T3S2 102
VRS CRITICO DE DISEÑO: T.N = 6.6 Sub-rasante =13.3 Sub-base=20%Base =80%

INSTITUTO AMERICANO DE ASFALTO De acuerdo al número de carriles determinar el porcentaje que circula por el carril de diseño Para calzada de 2 carriles será un50%.

Calculo del número de transito inicial

NTI= 300 Ajuste del NTI ( ) ( ( Cálculo del número de transito del diseño: ( ) ) )

INSTITUTO AMERICANO DE ASFALTO1.- propuesta de la primera alternativa
Para diseño de espesores se utiliza el monograma de la fig. IX.31 en la que se utiliza el V.R.S t/n = 6.6

8.66 ”

CARPETAASFÁLTICA A.C.

22 CM

INSTITUTO AMERICANO DE ASFALTO 2DA ALTERNATIVA

tabla 2

Base asfáltica
Concreto asfaltico Arena-Asfalto mezclado en caliente Agregado de altacalidad bien graduado pero mezclado con asfalto rebajado o emulsión Otras mezclas usando asfalto rebajado o emulsiones

factor de espesor
1.00 1.30

Espesor mínimode concreto asfaltico Ts (pulg) 10 < NTD NTD < 10 NTD >100 5.5 5.47 X 2= 10.94> 11

CARPETA ASFÁLTICA A.C.

5.5”

BASE HIDRÁULICA

11”

TERRACERÍAS

tracking img