Pavimentos

Introducción.

En la actualidad todo mundo tiene una tendencia a mejorar tanto en economía, educación, salud, seguridad como también en vialidades por las que transitan.

Hoy en día la gentequiere vialidades seguras con una visibilidad amplia y sin deformaciones evidentes que puedan dañar de una forma seria a su patrimonio que es un vehículo particular. Por ende estas vialidades tienes quetener mejores condiciones de manejo y frenado para así reducir el índice de accidentes.

Es por esto que la sociedad cada día exige mas a las autoridades gubernamentales tener vialidades de calidadseguras, confortables y también económicas sin faltar a los procedimientos de realización adecuados. Un país con gran circulación vehicular en todas las ciudades y carreteras como lo es México requierede vialidades duraderas con mayor vida útil, es por eso que un aspecto de gran importancia es que se realicen vialidades de alta resistencia que necesiten de menor mantenimiento que al paso deltiempo esto resultara más económico.

Desarrollo.

En la ingeniería de pavimentos se conocen varios tipos de urbanizar las calles pero se manejan dos por ser mas convencionales, identificados comoFlexibles o asfalticos y rígidos o de concreto hidráulico, con variantes de bases y sub-bases y con trabajos de rehabilitación diversos. Para determinar que pavimento específico se debe elegir para cadacaso en particular se requiere seguir un proceso de selección que implica la consideración de diversos aspectos entre los que destacan los relativos a los costos.

Hoy en día la durabilidad de losproyectos es un aspecto cada vez mas importante a nivel mundial por lo que los diseños par pavimentos rígidos tienes diferentes especificaciones de vida útil según la zona.

• En México de 20 a 25años.

• En Estados Unidos los están llevando a períodos

de 30 a 40 años.

• En Europa no es raro que se diseñen para 50 años

ó más.

El costo de ciclo de vida útil puede ser definido...