Pemex

DICTAMINACION DEL ESTUDIO DE ANALISIS COSTO BENEFICIO
CORREDOR DE TRANSPORTE PÚBLICO
CHIMALHUACÁN – NEZAHUALCÓYOTL – PANTITLÁN.

Supervisor:
M.A. Ing. Juan Gerardo Cruz Ruiz

Octubre 2010

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN.......................................................................................................... 3
CAPÍTULO I RESUMEN DEL ESTUDIO DE EVALUACIÓN4
1.1 Diagnóstico de la Situación Actual................................................................ 4
1.2 Situación sin Proyecto y Posibles Soluciones............................................... 8
1.3 Descripción del Proyecto............................................................................... 9
1.4 Situación conProyecto............................................................................... 14
1.5 Conclusiones del Proyecto.......................................................................... 18
CAPÍTULO II DICTAMINACIÓN DEL ESTUDIO DE EVALUACIÓN 19
2.1 Observaciones Generales........................................................................... 19
2.2 Diagnóstico de la SituaciónActual.............................................................. 19
2.3 Situación sin Proyecto y Posibles Soluciones............................................. 20
2.4 Situación con Proyecto............................................................................... 21
2.5 Evaluación del Proyecto.............................................................................. 23
CAPÍTULO IIICONCLUSIONES Y RECOMENDACIÓN........................................... 25

INTRODUCCIÓN

Este documento presenta el dictamen del “Estudio Análisis Costo Beneficio del Proyecto Corredor de Transporte Público Chimalhuacán – Nezahualcóyotl - Pantitlán, presentado por PEMEX-REFINACIÓN SUBDIRECCION DE DISTRIBUCIÓN, a la Unidad de Inversiones de la Secretaria de Hacienda y Crédito Público en junio de 2010.El documento está dividido en tres partes, la primera describe un resumen de la evaluación del proyecto. Éste se presenta con base en los Lineamientos para la elaboración y presentación de los análisis costo y beneficio de los programas y proyectos de inversión, publicados en el Diario Oficial de la Federación, el 18 de marzo de 2008, la siguiente parte es la evaluación, se desarrolla en elsegundo capítulo y sigue el mismo orden de los lineamientos antes mencionados; y el documento finaliza con una sección de conclusiones y recomendaciones.

CAPÍTULO I
RESUMEN DEL ESTUDIO DE EVALUACIÓN

1.1 Diagnóstico de la Situación actual

Dentro de las funciones específicas de Pemex Refinación, se encuentra la distribución y abasto de productos petrolíferos para el consumo en elterritorio nacional; para tal efecto, el Organismo utiliza diferentes medios de transporte, tales como ductos, buques tanque, carros tanque y auto tanques, siendo el medio de transporte por ducto el que ofrece una mayor rentabilidad, seguido del transporte marítimo y finalmente el transporte terrestre (carro tanque / auto tanque); no obstante lo anterior, cada uno de estos medios tiene una funciónrelevante según la zona geográfica en la que se realice la distribución de productos petrolíferos, hacia los centros finales de consumo.
La distribución de productos petrolíferos por vía marítima se realiza en tráfico de cabotaje a lo largo de ambos litorales del país, cada uno de ellos con sus propias características de infraestructura y necesidades de abasto; en este sentido, se tiene que en elLitoral del Golfo de México la orografía de la zona permite realizar la distribución a través de una red de ductos, sin embargo, ésta resulta insuficiente para satisfacer la demanda y debe ser complementada principalmente a través del transporte marítimo para cumplir sus necesidades de abasto, a fin de mantener los inventarios de productos petrolíferos en puertos de características especiales como...