Perfil de motor homopolar

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Universidad Mayor Real y Pontificia
San Francisco Xavier de Chuquisaca

Facultad de Tecnología

Carrera de Ingeniería en Gas y Petróleo

Electrotecnia industrial
IND 287

Integrantes:Corminales Seoane F. Gabriel

MOTOR HOMOPOLAR

Planteamiento del problema:

¿Como podemos averiguar el sentido de desplazamiento de un motor eléctrico experimentalmente?Objetivos

Mostrar la aplicación de la regla de Fleming de la mano Izquierda experimentalmente

Reconstruir un motor homopolar (construido por Michael Faraday en 1832)

Hipótesis
•Un imán cilíndrico se sostiene colgando verticalmente con uno de los polos sumergido en mercurio. El polo superior se conecta al mercurio mediante un cable. Si el imán se pone en movimiento derotación, se observa el paso de corriente por el galvanómetro G.
Si se sustituye el galvanómetro por una batería que suministre corriente al circuito, el imán empieza a girar espontáneamente alrededorde su eje, tenemos entonces un motor.
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Fundamento Teórico

La inducción homopolar es intrigante en el sentido de que el flujo queatraviesa el circuito no cambia con el tiempo y sin embargo, se produce una fem. El término inducción homopolar fue acuñado por Weber, quién pensó que solamente uno de los polos estaba involucrado enel fenómeno.
 
El campo en el interior del imán se dirige desde el polo Sur hacia el polo Norte y no cambia al girar el imán. Las líneas de fuerza en el interior del imán tienen una forma complicadapor lo que nos limitaremos al estudio de un modelo más simple.

Momento de las fuerzas sobre el disco

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|[pic] |La fuerzaque ejerce un campo magnético sobre una porción de corriente |
| |rectilínea de longitud L viene dada por la expresión...
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