Plan de mantenimiento-terah sac

JUNIO - 2012

PRESENTACIÓN

El área de mantenimiento es uno de los ejes fundamentales dentro de TERAH SAC, está cuantificado en la cantidad y calidad del servicio; el mismo que ha estado sujeto a diferentes cambios al paso del tiempo; en la actualidad el mantenimiento se ve como una inversión que ayuda a mejorar y mantener la calidad dentro de la organización.
“Si no sabéis a donde vais,probablemente acabaréis en otra parte” Lawrence J. Peter
El presente trabajo es un análisis del mantenimiento dentro de TERAH SAC; está diseñado con el afán de ser una herramienta que proporcione conocimientos generales para planear y programar las actividades que se realiza en los diferentes elementos mecánicos dentro de la organización, y tener una visión clara de hacia dónde se quiere llevar a laempresa interventora.

MISION
Implementar y mejorar en forma continúa, para asegurar el máximo beneficio a nuestros clientes mediante prácticas innovadoras, económicas y seguras.

VISION
Ser el área que conserve en buen estado las unidades y sus implementos, controlando oportunamente las adquisiciones de combustible, los servicios de mantenimiento preventivo y/o correctivo evitando loscuellos de botella en el proceso del servicio de transporte.

FINALIDAD

Mantener 100% operable las unidades de transporte y restableciendo a las condiciones de funcionamiento predeterminado; con eficiencia y eficacia para obtener la máxima rentabilidad.
“El mantenimiento incide por lo tanto, en la calidad y cantidad del servicio.”
En consecuencia la finalidad del mantenimiento en TERAH SAC,es brindar un servicio de calidad a nuestros clientes, aplicando técnicas que brindan un control eficiente de las unidades.

OBJETIVOS
* Garantizar la disponibilidad y la confiabilidad de las unidades de transporte.
* Satisfacer los requisitos del sistema de calidad de la empresa.
* Cumplir todas las normas de seguridad y medio ambiente.
* Maximizar la eficiencia del servicio.* Implementar el área de mantenimiento para lograr una mejor rapidez y un mejor flujo de soluciones y respuestas inmediatas.
* Aplicar los métodos de mejora para la flota teniendo en cuenta las necesidades y prioridades de los vehículos.
* Diferenciar las necesidades urgentes e importantes de cada una de las unidades.
* Contar con repuestos, implementos, accesorios y otroselementos de ayuda que nos pueda abastecer en el momento indicado sin perder tiempo en adquirirlo.
* Priorizar el tiempo efectuado y el tiempo empleado.
* Controlar el consumo de combustible
* Demostrar la veracidad del estado de cada una de las unidades.

PROCEDIMIENTO
1. Mediante la certificación técnica del vehículo; ejm: la revisión técnica semanal de la unidad Arturo en AlmacenesSanta Clara.

2. Aplicando al pie de la letra cada uno de los puntos de calidad propuestos por la empresa; ejm: la buena manipulación de cada una de las unidades, mantener los repuestos en buen estado y en condiciones optimas (la llanta, la gata, llaves, botiquines implementados, extintores renovados, etc), reducir los tiempos de llegada (mediante una mejora en el aspecto técnico de launidad).
Coordinación constante para aprovechar la capacidad de los colaboradores de cada una de las unidades.

3. Contando con un certificado de revisión técnica vigente para mercancías en general y permiso para transportar residuos peligrosos otorgados por la entidad respectiva.

4. Cuando técnicamente el vehículo se encuentra en optimas condiciones.

5. Controlando un sub-almacénresponsable donde se pueda registrar las entradas y salidas de las herramientas y repuestos

Ítem | Código | Descripción | CANTIDAD | UM | MED | UNIDAD DE TRANSPORTE |
01 | TO001TERAH | TORNILLO | 4 | UND | 1/8” | ARTURO |

6. Diseñando una base de datos de los requerimientos de las unidades, ejemplo: comprar con anticipación una llanta en mal estado, recargar batería, etc.

FECHA |...