plan de monitoreo ambiental
Páginas: 4 (819 palabras)
Publicado: 2 de julio de 2014
Plan de Monitoreo Ambiental por trabajos de nivelación en el canal de navegación del Puerto de La Unión.
A. Introducción
El estudio de sedimentación del canal de navegación del Puerto de LaUnión, determinó que diferentes secciones de éste, presentan acumulación de material (asolvamiento), el cual está reduciendo la profundidad del mismo; el estudio determinó además, que la disposición dematerial no ha sido uniforme, ya que de acuerdo a los datos de batimetría, hay zonas en las que se han conformado montículos de material.
La condición anterior limita el ingreso de buques alPuerto, por lo que para asegurar la navegación en el canal, es necesario depender de la condición de marea alta.
Los puntos críticos identificados se ubican en el canal interno, por lo que la Gerenciadel Puerto de La Unión, ha determinado llevar a cabo trabajos de nivelación de sedimentos del lecho marino, utilizando un dispositivo metálico llamado rastrillo (imágenes 1 y 2).
Los trabajosconsideran el uso del dispositivo antes referido, pasándolo las veces que sea necesario, a fin de reducir la altura y eliminar los montículos por medio del arrastre de la marea (esquema 1).
Para eldesarrollo de dichos trabajos, el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MARN), emitió la respectiva autorización, mediante nota referencia MARN/DGOEC/206-2012, de fecha 13 de febrero de 2012,en la cual se establecen las condiciones ambientales que se deben poner en práctica para que el impacto al ecosistema costero marino, no sea significativo.
El Plan de Manejo y Monitoreo Ambientalque se llevará a cabo durante el desarrollo de los trabajos del paso del rastrillo, tiene su base en las condiciones que el MARN estableció en la autorización antes referida, con lo cual se darácumplimiento a la normativa ambiental y a la protección del medio ambiente de la zona.
En las siguientes imágenes, se ejemplifica el rastrillo que será empleado en los trabajos de nivelación; El...
A. Introducción
El estudio de sedimentación del canal de navegación del Puerto de LaUnión, determinó que diferentes secciones de éste, presentan acumulación de material (asolvamiento), el cual está reduciendo la profundidad del mismo; el estudio determinó además, que la disposición dematerial no ha sido uniforme, ya que de acuerdo a los datos de batimetría, hay zonas en las que se han conformado montículos de material.
La condición anterior limita el ingreso de buques alPuerto, por lo que para asegurar la navegación en el canal, es necesario depender de la condición de marea alta.
Los puntos críticos identificados se ubican en el canal interno, por lo que la Gerenciadel Puerto de La Unión, ha determinado llevar a cabo trabajos de nivelación de sedimentos del lecho marino, utilizando un dispositivo metálico llamado rastrillo (imágenes 1 y 2).
Los trabajosconsideran el uso del dispositivo antes referido, pasándolo las veces que sea necesario, a fin de reducir la altura y eliminar los montículos por medio del arrastre de la marea (esquema 1).
Para eldesarrollo de dichos trabajos, el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MARN), emitió la respectiva autorización, mediante nota referencia MARN/DGOEC/206-2012, de fecha 13 de febrero de 2012,en la cual se establecen las condiciones ambientales que se deben poner en práctica para que el impacto al ecosistema costero marino, no sea significativo.
El Plan de Manejo y Monitoreo Ambientalque se llevará a cabo durante el desarrollo de los trabajos del paso del rastrillo, tiene su base en las condiciones que el MARN estableció en la autorización antes referida, con lo cual se darácumplimiento a la normativa ambiental y a la protección del medio ambiente de la zona.
En las siguientes imágenes, se ejemplifica el rastrillo que será empleado en los trabajos de nivelación; El...
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