Plan director de un aeropuerto

Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica Aeronáutica 

Plan Director de un 
Aeropuerto 
Dpto. Tecnología Aeroespacial 

Álvaro Serrano Rodríguez

1.  Introducción: ¿Qué es el Plan Director de un aeropuerto? 
El Plan Director de un aeropuerto (también  llamado Plan Maestro) es un documento 
consistente en el estudio de planificación general del aeropuerto y su desarrollo. El planeamiento de un aeropuerto no sólo debe tener en cuenta lo que queda dentro de su 
recinto, pues su influencia sobre el entorno es tal que debe planificarse con éste 
simultáneamente, con el fin de armonizar sus usos, y prever  y coordinar sus necesidades 
de crecimiento en un amplio futuro. Por tanto, este plan no  consta únicamente de la 
forma fís ica del desarrollo último, sino también de una descripció n de sus etapas así 
como de las implicacio nes  financieras  y de las estrategias  fiscales que conlleva. 
En él se precisan los parámetros fundamentales  y el trazado integral que permiten 
aprovechar al máximo  las posibilidades del  emplazamiento  elegido, examinando todos 
los factores que afectan al transporte aéreo y que fomentarán u obstaculizarán el 
desarrollo y ut ilización del aeropuerto durante su vida útil. 
En su contenido se incluirá un  marco dentro del cual pueda tener  lugar el  futuro 
desarrollo y ampliacio nes, en el que se  indique su máxima expansió n, siempre tratando 
de minimizar el impacto ecológico, la contaminación acústica, atmosférica y terrestre. 
Se definirán capacidades necesarias en cuanto a aeronaves, pasajeros, mercancías  y vehículo s en t ierra, junto con la indicació n de las fases principales de construcción que 
resulten viables en términos materiales y econó micos, así co mo las fechas en que se 
prevea que se necesitarán y la pr ioridad que a cada nueva expansió n se le otorgará. 
El Plan Director de un aeropuerto contribuye a una mejor coordinació n del transporte 
(aéreo, marít imo y terrestre), así como del desarrollo de las  instalacio nes con otras 
actividades de planificació n de carácter local, regional, o nacional,  y puede aplicarse 
tanto a la construcción de un  nuevo aeropuerto como a una ampliació n significat iva de 
una instalació n existente. 
El  fin últ imo del Plan Director no es otro que disponer el desarrollo ordenado de un 
aeropuerto, adecuado a las  necesidades presentes y futuras del transporte aéreo en 
determinadas zonas, y por ello el propio documento debe mantener un riguroso orden, 
estructurado en diferentes fases o etapas dependiendo de la ent idad a la que se atienda 
(existe un procedimiento de acuerdo con la FAA [1], y otro según  la OACI [2], ambos 
con numerosos puntos en común).
Tecnología Aeroespacial – Plan Director de un Aeropuerto 

Página 2 2.  Fases de un Plan Director 
El proceso de elaboración de un Plan Maestro debe llevarse a cabo en cuatro fases 
separadas, relacio nadas por su orden metodológico de ejecució n. Así encontramos: 
∙ Fase I: Determinación de las necesidades aeroportuarias del área. 
Consiste en un análisis de las dimensio nes de la nueva instalación en relació n a la 
demanda prevista. Su realización conlleva, en primer lugar, una amplia recogida de 
datos recopilados en un  inventario. Se sigue con el desarrollo de prediccio nes a corto, 
medio,  y largo plazo de la demanda aeronáut ica en el área escogida. Conocidas  las 
previsio nes, el planificador elaborará un anális is de la demanda­capacidad,  con 
diferentes hipótesis sobre la ampliació n escalo nada de las  instalacio nes, y se ensayarán 
diferentes opciones de desarrollo. Por últ imo, es necesario  llevar a cabo un estudio de 
los requisitos de la instalació n en cuanto a tamaño y  etapas de construcción. 
Inventario 
Éste debe contener informació n relat iva al área de influencia a  la que servirá el 
aeropuerto, de manera que el planificador pueda tener un co mpleto conocimiento de la 
naturaleza y ...