Plan Mestro De Panama

Para muchos países del mundo, el Canal es “la gallina de los huevos de oro” para Panamá. Lo cierto es que el conglomerado que rodea el funcionamiento de la vía interoceánica repercute directamente en la economía del país, más aún cuando esté culminada la obra de expansión y por su tercer juego de esclusas pasen aquellos pospanamax que hoy ni sueñan atravesar la misma.
El desarrollo de la áreascanaleras está establecido bajo los parámetros de la Ley No. 21 del 2 de
Julio de 1997, mediante la cual el Gobierno Nacional aprobó el ordenamiento territorial contemplado en el Plan Regional para el Desarrollo de la Región Interoceánica y el Plan General de Uso, Conservación y Desarrollo del Área del Canal, ambos realizados por la firma consultora panameño-estadounidense Intercarib, S.A.Natham Associates, Inc.

Los objetivos del Plan Regional son establecer los lineamientos básicos que permitan el desarrollo económico de la región interoceánica, basado en la protección y utilización sostenible de los recursos naturales de la cuenca del Canal. A largo plazo, se debe asegurar la protección de los recursos necesarios para la operación del Canal, el abastecimiento de agua y energíapara las poblaciones de la región, así como la conservación de la biodiversidad.

Por su parte, el propósito del Plan General de Usos del suelo es definir las distintas posibilidades de uso en las áreas canaleras. Se basa en estudios que recomiendan definir una estrategia de comercialización de los bienes que revertirán. Este plan establece la normativa para la integración de las áreas del Canal yrecomiendo nuevas actividades que impulsen el desarrollo sostenible, tomando en cuenta las presentes y futuras necesidades de la operación y mantenimiento del Canal.

Parte fundamental de la estrategia de desarrollo de la ARI es la reconversión de las áreas en proyectos que generen empleos y divisas para la nación, aprovechando la posición geográfica del país. El mercado será la herramientafundamental para determinar la asignación de los recursos y la ARI vigilará para que no se distorsione el modelo de desarrollo.

Panamá, como llave del pacífico en el Hemisferio Occidental y plataforma portuaria de Latinoamérica y el Caribe, tiene un destino de desarrollo de primerísimo orden alrededor de los asuntos marítimos, comparable al de Singapur. El sector del transporte aéreointernacional, que tiene un gran potencial alrededor de la vía internacional, se complementa con las actividades de la Zona Libre y con las instalaciones portuarias en el Atlántico y Pacífico, constituyendo así una base i mportante de negocios.

De igual manera, por la cercanía a los puertos marítimos y aéreos, el embalaje ligero y las zonas procesadoras para la exportación en las áreas canalerasaparecen como una alternativa prometedora para accesar los mercados latinoamericanos.



Estrategia Ambiental y Social de la ACP

La Autoridad del Canal de Panamá reconoce la necesidad de administrar la vía interoceánica con criterios que tomen en consideración las expectativas de todos los usuarios, comunidades y actores involucrados1. Por tanto, define su misión con sujeción a conceptos dedesarrollo sostenible y de gestión integrada de los recursos hídricos. Esta misión orienta la acción de la ACP sobre la base de tres ejes:

(1) cumplir con la responsabilidad de manejar y conservar el recurso hídrico;
(2) operar eficientemente el Canal; y
(3) proteger el ambiente y propiciar el desarrollo sostenible de la cuenca.

A su vez, tanto la estrategia y sus ejes de acción como lamisión de la ACP obedecen de manera coherente a los acuerdos, leyes y demás compromisos del Canal.

Como estrategia ambiental y social, la ACP promueve la gestión integral de los recursos hídricos para asegurar su disponibilidad en cantidad y calidad y garantizar la confianza de la comunidad nacional e internacional en la operación continua de los servicios que brinda, con la participación y...