planeacion logistica navegacion

PLANEACIÓN DE LA LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE POR EL RÍO MAGDALENA


RESUMEN
La presente micro-investigación pretende examinar el logro de las condiciones óptimas de navegabilidad para el transporte de carga, en el Río Magdalena, estudiando modelos de planeación como marco de referencia para el desarrollo del trabajo.
INTRODUCCIÓN
Colombia está dividida en cuatro grandes cuencas geográficas:la del Orinoco, cuya sede es en Villavicencio; la del Magdalena, cuya sede es Barranquilla; la del Atrato con sede en Quibdó y la del Amazonas con sede en Puerto Asís.
La cuenca del Magdalena tiene el 75% del transporte de carga. El producto principal que se traslada por este río son los hidrocarburos, desde Barrancabermeja hasta Mamonal en Cartagena, pasando por el Canal del Dique.
El riomagdalena es la principal arteria fluvial de Colombia, tiene una longitud de más de 1500 km, recorre el país en 18 departamentos, este rio se ha convertido históricamente en una de las rutas de transporte más importantes para los colombianos debido a que atraviesa de sur a norte a lo largo de la frontera, mayormente en zonas productoras del país. Actualmente, las problemáticas de infraestructura sonlatentes y la falta de conexiones viales lo convierte en un sistema con fallas. De hecho, solo se utiliza aproximadamente el 65% del rio para el flujo de mercancías, que principalmente pertenecen al sector de industrias petroleras.
La navegabilidad del Magdalena permitirá la ejecución de proyectos relacionados a la mejora del transporte, lo que facilita el comercio y permitirá el desarrollo denuevos proyectos productivos en el campo de la agricultura, la industria y el turismo, al hacer más eficaz la logística y comunicar las zonas ribereñas con los mercados interiores y con los puertos que conectan con los ámbitos internacionales.
DESCRIPCIÓN GENERAL
El elemento clave en la cadena logística es el transporte, ya que se encarga de articular las actividades separadas y los diferentesautores que la conforman a ésta. Hablar de transporte en logística es hablar del movimiento de carga en todas sus formas conocidas: aérea, marítima y terrestre, mediante las cuales se trasladan insumos, materias primas y productos terminados de un punto a otro según una planificación de la demanda o la solicitud de un cliente.
Actualmente el cliente es dinámico y exige un alto nivel de servicio, queconsta del cumplimiento de sus requisitos en casi un tiempo instantáneo. El transporte puede maximizar este nivel si se implementa una gestión oportuna de esta, en esta gestión la selección del modo de transporte se amolda a variables fundamentales como: la distancia entre el origen y el destino, la oferta de transporte y el destino final del transporte. Si bien se considera el transporte como unaactividad que no agrega valor, es una actividad que no se puede eliminar y que incide en el tiempo de ciclo total o el leadtime, por esto su gestión eficiente resulta en muchas ocasiones una ventaja competitiva ante otras cadenas logísticas principalmente por la reducción de costos de operación, ya que el transporte representa, aproximadamente desde un 40% hasta 60% de los costos totaleslogísticos.
En Colombia el costo de transporte representa aproximadamente el 52,2% de los costos totales de logística y representa además un 22% de los costos totales de operación comercial. Este alto costo representa una decadencia en la competitividad del país a la hora de hacer negocios. La Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) indica que después de la ola invernal anterior los costoslogísticos en el país se dispararon. De igual manera, movilizar un contenedor de 40 pies en rutas equivalentes (costo sobre kilómetro), desde el centro del país a los puertos, vale hasta cuatro veces más que en otras naciones, con distancias similares e independientes del tipo de carga y el modo de transporte. Cabe resaltar que actualmente es menos costoso traer mercancía de china a Cartagena...