planemainto estrategico

UNP - FCCAA - DAAA

15/05/2014

UNIVERSIDAD NACIONAL
DE PIURA

PLANEAMIENTO
ESTRATÉGICO
DOCENTE
LIC. PEDRO PEÑA MARAVÍ
1

HAY TRES COSAS QUE NUNCA VUELVEN
ATRÁS:
 LA FLECHA LANZADA;
 LA PALABRA PRONUNCIADA; Y
 LA OPORTUNIDAD PERDIDA
ANÓNIMO.

2

DR. PEDRO PEÑA MARAVÍ MBA

1

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SISTEMA DE EVALUACIÓN
PRÁCTICAS CALIFICADAS

30%EXAMEN PARCIAL

20%

TRABAJOS DE APLICACIÓN

30%

EXAMEN FINAL

20%
3

MÉTODO DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE
1°

FASE DE MOTIVACIÓN

2°

FASE DE ORIENTACIÓN

3°

FASE DE MATERIALIZACIÓN

4°

FASE DE VERBALIZACIÓN

5°

FASE DE MENTALIZACIÓN
4

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2

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PROCESO DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE
1°

MOMENTO DE LARECUPERACIÓN

2°

MOMENTO DE LA PROFUNDIZACIÓN

3°

MOMENTO DE LA APLICACIÓN

5

DISPOSICIONES REGLAMENTARIAS
ASISTENCIA
La asistencia a clase es obligatoria, con el 30% de
inasistencia injustificada queda inhabilitado el
estudiante de la asignatura.
TARDANZA
La tardanza comprende hasta DIEZ (10) minutos de
tolerancia en el horario de entrada y se considera
ausencia abandonar antesdel horario de salida.
6

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3

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ÍNDICE GENERAL
INTRODUCCIÓN
I

MARCO REFERENCIAL DEL PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO

II

MÉTODOS Y TÉCNICAS DE PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO

III

PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO DEL ESTADO

IV

PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO EMPRESARIAL
7

INTRODUCCIÓN

8

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4

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EVOLUCIÓN DE LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA
Pluralidad
III
Estandarización
II
Eficiencia
I

1903

1909

1944

1985

2005

2013

TEORÍA DE LA BUROCRACIA
WEBER

TEORÍA DE LA CALIDAD
JURAN

DEMING

CROSBY

TEORÍA DE LA TUTELA DE DERECHOS CIUDADANOS
9

BORJA

METÁFORA ADMINISTRATIVA

≈
Planes, programas,
proyectos, procesos,procedimientos, etc.

PARADIGMA

MUNICIPALIDAD ORDENADA, EFICIENTE, SOLIDARIA
Y PROMOTORA DEL DESARROLLO INTEGRAL.

1

2

MEJOR CALIDAD DE VIDA
DE LAS FAMILIAS.

3
10

DR. PEDRO PEÑA MARAVÍ MBA

5

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1

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Vehículo de Rescate en posición
de operaciones.

2

Vehículo de Rescate en aparente
firmeza.

Vehículo de Rescate inclinándose
por sobrepeso.4

Vehículo de Rescate vencido por
el sobrepeso.

Vehículo
siniestrado

3

11

5

Dos vehículos siniestrados
por
rescatar

6

Vehículo de Rescate en posición
firme.

7

Vehículo de Rescate logra anclar
al vehículo menor

8

Vehículo de Rescate en aparente
firmeza.

12

DR. PEDRO PEÑA MARAVÍ MBA

6

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9

15/05/2014

Vehículo deRescate inclinándose
por sobrepeso

10

Vehículo de Rescate en posición
firme.

RESULTADO: ¡…TRES VEHÍCULOS SE ENCUENTRAN SINIESTRADOS…”
¿Existe algún plan contra accidentes y un plan de rescate?
¿Existen responsabilidades administrativas, civiles y penales?
¿Quiénes son responsables?
13

UNIDAD - I

MARCO REFERENCIAL
DEL PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO

14

DR. PEDRO PEÑA MARAVÍ MBA

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PRIMERA SECCIÓN

MARCO CONCEPTUAL

15

CONVERSACIÓN HEURÍSTICA
1. ¿Qué es un plan?
2. ¿Qué es planificación?
3. ¿Qué es planificación estratégica?

4. ¿Qué es planificar?

16

DR. PEDRO PEÑA MARAVÍ MBA

8

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15/05/2014

¿QUÉ ES PLAN?
 Plan es una forma ordenada para organizar el futuro, debe ser realista y estarelacionado con las capacidades.
 Todo plan tiene tres características: primero, debe referirse al futuro, segundo, debe
indicar acciones, tercero, existe un elemento de causalidad organizacional.
 Un plan, como bien lo ha dicho Pierre Massé, es un reductor de incertidumbre, es
el anti-azar, pero no más.
 Formular un plan, no es realizar un plan, del mismo modo que proyectar una casa
no...