planificacion de aeropuertos

Republica Bolivariana de Venezuela.
Ministerio del Poder Popular Para la Educación Superior.
I.U.P. “Santiago Mariño”. Extensión Maturín.
Aeropuertos.




















INTRODUCCIÓN.


La planificación de un aeropuerto representa el paso más importante en la mira a la construcción de un aeropuerto, a través de ella se determinan los principales lineamientos, sedefine el objetivo y la meta que se pretende alcanzar, y sobre todo se pretende tener un profundo conocimiento del entorno y de la magnitud del trabajo a realizar.

Entre los aspectos más importantes que se deben tener en cuenta a la hora de la planificación de un aeropuerto se encuentran la capacidad del aeropuerto a planificar ((pista de vuelo, sistema de calles de rodaje, plataforma deestacionamiento de aeronaves, edificio terminal de pasajeros, aparcamiento de vehículos, accesos, etc.), la ubicación y la utilización de los terrenos donde se prevé la construcción, las aeronaves que se desplazaran en el (determinando su tamaño y capacidad) y cual será el impacto ambiental que generara el aeropuerto.










PLANIFICACIÓN DE AEROPUERTOS.


Planificación deaeropuertos es una estrategia organizada para el desarrollo de planes para la futura gestión de las operaciones aeroportuarias, instalaciones, configuraciones del campo aéreo, e impactos ambientales.

La planificación de los aeropuertos debe considerarse como parte integrante de un programa de planificación completo que abarque toda una zona. Es necesario armonizar la ubicación, tamaño y configuracióndel aeropuerto con la forma en que se utilicen los terrenos para fines residenciales, industriales, comerciales, agropecuarios y otros, dentro de la zona, teniendo en cuenta los efectos del aeropuerto sobre las personas, la flora, la fauna, la atmósfera, los cursos de agua, la calidad del aire, la contaminación de suelos, las zonas rurales (incluidos los desiertos) y los demás aspectos del medioambiente.

Dentro del marco de una planificación global conviene coordinar la construcción y las actividades del aeropuerto con la planificación, los criterios y los programas de la zona en que esté ubicado el aeropuerto, Sólo entonces podrán estimarse las repercusiones socioeconómicas y ambientales del aeropuerto y garantizar así la compatibilidad entre el aeropuerto y sus alrededores, y entrela construcción y utilización del aeropuerto y las modalidades existentes y proyectadas de utilizar los terrenos. En la medida en que sea técnicamente posible escoger la forma de alinear las pistas y llevar a cabo otras construcciones aeroportuarias, deberán tenerse en cuenta las repercusiones que acarrearía cada opción a fin de evitar o minimizar posibles conflictos ecológicos o ambientales. Laexpresión “control de la utilización de los terrenos” designa en realidad sólo una parte del proceso de planificación total; e incluso ocurre que formas muy nuevas de control pueden tener escasa influencia, si no se imponen dentro del contexto de una planificación cuidadosa orientada por criterios sólidos. La expresión “planes de utilización de los terrenos” o “planificación de la compatibilidadentre la utilización de los terrenos y el aeropuerto” da una idea más exacta del proceso para lograr una relación óptima entre el aeropuerto y sus proximidades.

La planificación de un aeropuerto es un proceso muy complejo por el elevado número de actividades implicadas. Además, estas actividades son interdependientes y, por lo tanto, tan sólo una de ellas puede limitar la capacidad del conjunto.Hay que tener en cuenta que la capacidad del aeropuerto viene determinada por la capacidad de todos sus componentes (pista de vuelo, sistema de calles de rodaje, plataforma de estacionamiento de aeronaves, edificio terminal de pasajeros, aparcamiento de vehículos, accesos, etc.). Esto significa que si la capacidad global de un aeropuerto está condicionada por el edificio terminal, no se...