Posibles Fallas De La Planta Eléctrica De Emergencia
Motor
• Una de las principales fallas en un motor se debe a que se le coloca una carga excesiva, como consecuencia de esto los rodamientoscomenzaran a fallar y el motor demandara más corriente, lo que incrementara su temperatura y reducirá su vida útil.
Para esto se deben de tener en cuenta las características con las que cuenta el motor ydarle un uso de acuerdo a su capacidad que puede soportar.
• Los baleros o rodamientos son otro de los problemas más comunes en las fallas de un motor, pues muchas veces se encuentran desgastados,esto ocasiona un descentramiento del rotor provocando el roce entre rotor y estator haciendo que las bobinas se deterioren.
Con este problema es probable que el motor no funcione y si lo hace,probablemente hace ruido
Alternador
La vida útil del bobinado de un alternador de una planta eléctrica puede ser menor, si la misma fuese expuesta a condiciones de operación desfavorables, seaneléctricas, mecánicas o de medio ambiente. Los daños ocurridos por estas circunstancias pueden diagnosticarse visualmente a fin de tomar las precauciones al respecto. Cuando se dice que un alternador de unaplanta eléctrica se “quemó”, en realidad lo que se ha estropeado es la delicada capa de esmalte con que es fabricado el alambre de cobre o aluminio con que se realiza el bobina.
Panel de controlDetectar la falla de la energía eléctrica comercial, ya sea en una o todas de sus fases, o bajo o alto voltaje
Generador
FALLAS INTERNAS EN EL ESTATOR
Cortos circuitos entre fases
Cortocircuitos entrevueltas de una fase
Cortocircuitos a tierra
REGIMENES ANORMALES DE OPERACION
Sobre corrientes debidas a sobrecargas o cortocircuitos externos
Pérdida o reducción de excitación
Sobre voltaje Contactos con tierra en el rotor
Pérdida del motor primario(motorización)
Pérdida de sincronismo
Sobrecalentamiento del rotor por sobreexcitación
Otros (vibración, sobre velocidad, etc.)
LEER...
Regístrate para leer el documento completo.