presentacion seguro de transportes

SEGURO DE TRANSPORTE
DE MERCANCÍA.

SEGURO DE TRANSPORTE DE MERCANCÍA.
Toda mercancía en el transporte esta sujeta a riesgos, por lo cual el
exportador exige que se tome un seguro que ampare las pérdidas o
daños a la carga durante el tránsito hasta el destino final. Por lo
general las normas del contrato de seguro están contenidas en el
Código de Comercio.
El valor de la póliza de seguro dependebásicamente de los siguientes
aspectos:
•La naturaleza de la mercancía.
•El tipo de embalaje.
•El modo de transporte.
•El itinerario, las frecuencias de los despachos.
•Los riesgos asegurables.
•La naturaleza del contrato de compraventa según el INCOTERMS.

Los riesgos asegurables se contratan mediante una póliza
de seguro, en la cual el asegurador por el pago de una
prima determinada, se obligaa indemnizar al asegurado o
beneficiario las perdidas o daños causados a los bienes
durante y con ocasión del transporte normal, de acuerdo
con las condiciones generales, particulares o especiales
pactadas.
Las pólizas son de dos clases:
•La póliza automática cuando se moviliza continuamente
carga y en volúmenes importantes.
•La póliza específica, para embarques menores y de poca
regularidad.COBERTURA DEL SEGURO.
LAS COBERTURAS DEL SEGURO SE DIVIDEN EN:
1. COBERTURA MÍNIMA CUBRE EL INCENDIO,
RAYO, EXPLOSIÓN O HECHOS TENDIENTES A
EXTINGUIR EL FUEGO ORIGINADO POR TALES
CAUSAS. CAÍDA ACCIDENTALES DE BULTOS AL
MAR O AL RÍO DURANTE SU NAVEGACIÓN O
DURANTE LAS OPERACIONES DE CARGUE,
DESCARGUE O TRANSBORDO, PÉRDIDA O DAÑOS
QUE SUFRA EL VEHÍCULO TRANSPORTADOR O EL
VEHÍCULO ASEGURADO CUANDOESTE SE
MOVILICE POR SUS PROPIOS MEDIOS.
2. FALTA DE ENTREGA O EXTRAVÍO POR HURTO
CALIFICADO, SEGÚN DEFINICIÓN LEGAL DE UNO
O MÁS BULTOS COMPLETOS (CONTENIDO Y
EMPAQUE), EN QUE SE HALLE DIVIDIDO EL
DESPACHO, DE ACUERDO CON LOS DOCUMENTOS
DE TRANSPORTE.

3. Avería particular, considera la ruta, derrame,
contaminación agua, aplastamiento, manchas,
abolladuras, oxido, contacto con aceite o grasas,mermas, evaporaciones o filtraciones por rotura de
empaque, golpes y caídas de los bienes a tierra. Estos
daños hacen referencia al contenido y no al empaque.
4. Saqueo se aplica en dos formas:
a) Cuando hay sustracción parcial o total del contenido
de los bultos.
b) La sustracción de alguna parte integrante de los
bienes asegurados, cuando no tengan empaque.

5. Otros riesgos asegurables son lossiguientes: guerra
internacional, guerra civil, rebelión, insurrección acto
hostil de un pode beligerante o contra dicho poder;
aprehensión proveniente de los anteriores riesgos, minas,
torpedos, bombas u otros artefactos de guerra
abandonados, huelgas, suspensión de trabajos por cierre
patronal, disturbios, motines, conmoción civil, terrorismo.
6. Riesgos no asegurables tales como comiso embargo,secuestro, retención, vicio propio, combustión
espontanea , mermas, evaporaciones o filtraciones,
pérdida o daños causados por roedores, comején, gorgojo,
polilla u otras plagas; reacción o radiación nuclear;
pérdida por errores en el despacho y los daños por haberse
despachado bien en mal estado.

El tiempo de cubrimiento de la póliza se inicia desde el momento
en que el transporte recibe lamercancía hasta su llegada al destino
final con termino no mayor a 30 días en la bodega de destinatario.
Para el cálculo de la suma asegurada en el trayecto interior se
tiene en cuenta:
•El valor de la factura comercial.
•El valor de los fletes.
•El valor de los gastos de exportación.
•Un porcentaje para improvistos.
•Hasta 10% de lucro cesante previo acuerdo con el asegurador.
Se destaca que el valorde la póliza puede fluctuar entre el 0.8% y
el 3%, de valor asegurado, dependiendo los riesgos que se
amparen.

SEGURO DE TRANSPORTES

CLASES DE PÓLIZAS DE TRANSPORTES
1.

Según la forma de operación
Automática
Especifica

2.

Según la clase de bienes transportados
De mercancías
De valores
De animales vivos (actualmente se expide bajo la póliza de transporte de mercancías
complementada con un...