Principios de mercadeo ejemplo
Páginas: 7 (1592 palabras)
Publicado: 23 de mayo de 2011
PRINCIPIOS DE MERCADEO - EJERCICIO #1
OBJETIVO GENERAL
Determinar el grado de aceptación que despierta entre los propietarios de transporte público en el Valle de Aburrá, el proyecto de Gas Natural Vehicular.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Identificar los hábitos de uso de combustible de los Propietarios de Transporte Público en el Valle de Aburrá.
• Precisar las razones para preferiruna estación de abastecimiento de combustible.
• Conocer las conceptualizaciones asociadas al Gas Natural Vehicular.
• Evaluar el nuevo sistema de Gas Natural Vehicular.
• Determinar el grado de interés en cambiarse y las razones de aceptación o rechazo que despierta el nuevo sistema.
• Examinar los medios de comunicación masivo a los cuales se exponen con mayor frecuencia los Propietarios deTransporte Público en el Valle de Aburrá.
Entre los días 4 y 17 de julio de 2000 se realizó el trabajo de campo de 225 entrevistas personales con cuestionario estructurado a propietarios de taxis del Vallle de Aburrá.
La muestra estuvo distribuida de la siguiente manera:
Taxis
Recuento % col
Medellín 185 82,2
Envigado 9 4,0
Sabaneta 9 4,0
Itaguí 8 3,6
Bello 13 5,8
Caldas 10,4
225 100,0
En estos resultados no se presenta el análisis de los segmentos buses y busetas ya que si bien se había contemplado en un principio, la población a investigar era despreciable dada que en su mayoría eran ya usuarios de ACPM y evidenciaron desde el estudio cualitativo una nula intención de cambio.
1. CARACTERIZACIÓN DE LA MUESTRA
1.1. CARACTERÍSTICASBIOGRÁFICAS Y SOCIODEMOGRAFICAS
Edad
Los propietarios de taxis que participaron en el estudio en su mayoría (45.8%) son personas entre los 36 y 50 años de edad.
Estado civil
La mayoría de propietarios de este tipo de vehículo (64.5%) están casados o viven en unión libre. Un porcentaje más pequeño (21.3%) está representado por personas solteras.
Ingresos mensuales
El 52.4% de losentrevistados propietarios de taxis reportan ingresos mensuales entre $500.000 y $1.000.000, mientras que un 26.7% reporta entre $250.000 y $500.000.
Nivel de escolaridad
En términos de nivel de escolaridad más de la mitad de los entrevistados ha cursado algún grado de secundaria, siendo mayor el grupo que culminó estos estudios.
1.2. CARACTERÍSTICAS RELACIONADAS CON LOS VEHÍCULOSCantidad de vehículos que posee
En general, la mayoría de los entrevistados sólo poseen un taxi.
Modelo de los vehículos que posee
Los modelos de los vehículos oscilan entre el año 82 y el 2000, presentándose con mayor frecuencia los modelos 93 (18.2%), 95 (12.9%) y 98 (12.0%).
2. HÁBITOS RELACIONADOS CON EL USO
ACTUAL DE COMBUSTIBLE
2.1 CARACTERÍSTICAS DEL COMBUSTIBLE USADOTipo de combustible usado
El tipo de combustible más utilizado por los propietarios de taxis participantes en el estudio es la gasolina corriente (90.7%). En menor grado usan gasolina Extra/Premium. Este grupo de entrevistados no utiliza ACPM como combustible para sus vehículos.
Aspectos importantes del combustible usado
En general, para el público bajo estudio el combustibleusado para sus vehículos principalmente debe: ser puro, limpio, sin mugre, sin residuos (48.0%), tener buen octanaje (32.0%) y no contener agua (28.4%).
Para los usuarios de gasolina extra/Premium es muy importante además de la limpieza del combustible, el rendimiento en términos de mayor recorrido (47.8%) y que filtre bien (43.3%), mientras que los que utilizan gasolina corriente consideranconveniente que sea limpia y que tenga más octanaje.
Aspectos positivos del combustible usado
El aspecto que más agrada del combustible usado es el precio, lo consideran económico. Este aspecto es explicable en razón a que la relación costo beneficio se fundamenta en el precio de la gasolina extra.
Los usuarios de gasolina Extra consideran que lo mejor de este combustible es que rinde...
OBJETIVO GENERAL
Determinar el grado de aceptación que despierta entre los propietarios de transporte público en el Valle de Aburrá, el proyecto de Gas Natural Vehicular.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Identificar los hábitos de uso de combustible de los Propietarios de Transporte Público en el Valle de Aburrá.
• Precisar las razones para preferiruna estación de abastecimiento de combustible.
• Conocer las conceptualizaciones asociadas al Gas Natural Vehicular.
• Evaluar el nuevo sistema de Gas Natural Vehicular.
• Determinar el grado de interés en cambiarse y las razones de aceptación o rechazo que despierta el nuevo sistema.
• Examinar los medios de comunicación masivo a los cuales se exponen con mayor frecuencia los Propietarios deTransporte Público en el Valle de Aburrá.
Entre los días 4 y 17 de julio de 2000 se realizó el trabajo de campo de 225 entrevistas personales con cuestionario estructurado a propietarios de taxis del Vallle de Aburrá.
La muestra estuvo distribuida de la siguiente manera:
Taxis
Recuento % col
Medellín 185 82,2
Envigado 9 4,0
Sabaneta 9 4,0
Itaguí 8 3,6
Bello 13 5,8
Caldas 10,4
225 100,0
En estos resultados no se presenta el análisis de los segmentos buses y busetas ya que si bien se había contemplado en un principio, la población a investigar era despreciable dada que en su mayoría eran ya usuarios de ACPM y evidenciaron desde el estudio cualitativo una nula intención de cambio.
1. CARACTERIZACIÓN DE LA MUESTRA
1.1. CARACTERÍSTICASBIOGRÁFICAS Y SOCIODEMOGRAFICAS
Edad
Los propietarios de taxis que participaron en el estudio en su mayoría (45.8%) son personas entre los 36 y 50 años de edad.
Estado civil
La mayoría de propietarios de este tipo de vehículo (64.5%) están casados o viven en unión libre. Un porcentaje más pequeño (21.3%) está representado por personas solteras.
Ingresos mensuales
El 52.4% de losentrevistados propietarios de taxis reportan ingresos mensuales entre $500.000 y $1.000.000, mientras que un 26.7% reporta entre $250.000 y $500.000.
Nivel de escolaridad
En términos de nivel de escolaridad más de la mitad de los entrevistados ha cursado algún grado de secundaria, siendo mayor el grupo que culminó estos estudios.
1.2. CARACTERÍSTICAS RELACIONADAS CON LOS VEHÍCULOSCantidad de vehículos que posee
En general, la mayoría de los entrevistados sólo poseen un taxi.
Modelo de los vehículos que posee
Los modelos de los vehículos oscilan entre el año 82 y el 2000, presentándose con mayor frecuencia los modelos 93 (18.2%), 95 (12.9%) y 98 (12.0%).
2. HÁBITOS RELACIONADOS CON EL USO
ACTUAL DE COMBUSTIBLE
2.1 CARACTERÍSTICAS DEL COMBUSTIBLE USADOTipo de combustible usado
El tipo de combustible más utilizado por los propietarios de taxis participantes en el estudio es la gasolina corriente (90.7%). En menor grado usan gasolina Extra/Premium. Este grupo de entrevistados no utiliza ACPM como combustible para sus vehículos.
Aspectos importantes del combustible usado
En general, para el público bajo estudio el combustibleusado para sus vehículos principalmente debe: ser puro, limpio, sin mugre, sin residuos (48.0%), tener buen octanaje (32.0%) y no contener agua (28.4%).
Para los usuarios de gasolina extra/Premium es muy importante además de la limpieza del combustible, el rendimiento en términos de mayor recorrido (47.8%) y que filtre bien (43.3%), mientras que los que utilizan gasolina corriente consideranconveniente que sea limpia y que tenga más octanaje.
Aspectos positivos del combustible usado
El aspecto que más agrada del combustible usado es el precio, lo consideran económico. Este aspecto es explicable en razón a que la relación costo beneficio se fundamenta en el precio de la gasolina extra.
Los usuarios de gasolina Extra consideran que lo mejor de este combustible es que rinde...
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