Problematización vías de comunicación.

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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE MEXICO.
FACULTAD DE FILOSOFIA Y LETRAS.
COLEGIO DE GEOGRAFIA.

Geografía Económica.

Problematización vías de comunicación.

Ramírez Vite José Luis.
302104323

México DF. A 3 de junio de 2011.

La articulación que se presenta entre los países periféricos o llamados emergentes o tercermundistas con los países centrales o llamados de economíasdesarrolladas han tenido un proceso que se ha venido presentando desde varios siglos atrás, la explotación de los recursos naturales, de la mano de obra, la dogmatización de la población de las colonias conquistadas y la constante búsqueda de la homogenización cultural, así como también la diferenciación y especificación espacial del trabajo de estos países y la consiguiente entrada de estos a los mercadosmundiales, la explotación de los recursos y sectores estratégicos articuladores de la economía capitalista buscando en si la expansión de las ganancias sin tener una verdadera preocupación por la conservación y explotación sustentable de los recursos materiales existentes.

Existe así una serie de fuerzas productivas genéricas naturales de orden estratégico necesarios para la movilización deinformación y elementos, de un lugar a otro, una serie de fijos para transportar flujos, es aquí donde consideramos a las comunicaciones y a los transportes.

Para poder llevar acabo esta articulación las economías tienen que crear y hacer uso de una intrincada red de comunicaciones que van desde infraestructuras para poder tener comunicaciones actualmente instantáneas, el uso de fibras ópticas,satélites, cables, transmisores, receptores, repetidores, etc. Así como la construcción de otro tipos de infraestructuras necesarias para poder transportar y así comerciar mercancías, y también transportar los recursos explotados, la construcción de carreteras, aeropuertos, vías férreas, hidrovías, puertos marítimos, etc. Todo esto sobre una base material concreta.

Es por este hecho, laconstrucción sobre lo material concreto, que se tiene repercusiones ecológicas, muchas veces dañantes e incluso irreversibles a los ecosistemas sobre los cuales se desarrolla dichas infraestructuras, sabiéndolo pero muchas veces ignorándolo, buscando “el desarrollo económico” de las regiones implicadas que muchas veces mas que desarrollo económico para los habitantes de dichas regiones se busca laextracción desmesurada de los recursos existentes, la explotación de su mano de obra, y la venta de mercancías a estos habitantes, existiendo muchas veces el desplazamiento de comunidades existentes o autóctonas que han sobrevivido a lo largo del tiempo, en armonía y sustentando su entorno pudiendo hacer uso de el sin la destrucción masiva de la naturaleza que dicho desarrollo trae de por si.

EnAmérica Latina la articulación se prevé principalmente hacia los Estados Unidos de Norteamérica, donde se pretende acaparar el uso de los recursos naturales de la región haciendo uso de los espacios y preparándolos para un futura explotación, hidrocarburos para ser utilizados como energéticos, aspectos biológicos para la creación o utilización de patentes en biotecnología, manos de obra barata,fiscalizaciones reducidas, articuladas hacia el norte del continente americano para satisfacer sus demandas y vender sus manufacturas.

Entre las distintas repercusiones ecológicas observaremos algunas hechas por la construcción de esta serie de fijos. Observando las principales

La construcción de carreteras y autopistas.

• Retiro de la cobertura vegetal.
• La destrucción de bosques, pastizalesy demás ecosistemas.
• Aumento de la erosión.
• Inestabilidad y derrumbe de suelos.
• Destrucción de espacios donde habitan animales vulnerables.
• Desplazamiento de pueblos originarios.
• Explotación de recursos naturales.

La construcción de hidrovías.

• Alteración, perdida del caudal del rió.
• Alteración, perdida de la vegetación en la zona de obra.
• Alteración, pérdida,...
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