Procedimiento técnico de mantenimiento al motor de arranque de un automóvil






1.- PROPOSITO

1.-1.- El propósito principal de este proceso es dar mantenimiento correctivo a el motor de arranque de un automóvil, aplicando grasa a las partes móviles y dando limpieza a las conmutador de cualquier suciedad provocada por los carbones, para el flujo adecuado de energía del motor.
2.- REFERENCIAS

2.1.-http://valencia.olx.com.ve/alternadores-y-arranques-iid-247986725
2.2.- http://www.aficionadosalamecanica.net/curso_motor.htm
2.3,- http://automecanico.com/auto2002/Arrancador.html
2.4.- http://www.mecanicavirtual.com.ar/p/todo-sobre-motores.html
2.5.- http://www.itescam.edu.mx/principal/sylabus/fpdb/recursos/r89652.PDF
2.6.- HOJA DE ASIGNATURA CON DESGLOSE DE UNIDADES TEMÁTICAS
2.7.- http://www.um.es/docencia/mmc/pdf/telesquemario.pdf

3.-DEFINICIONES

3.1.- El motor de arranque consta de dos elementos diferenciados:

a) El motor propiamente dicho que es un motor eléctrico ("motor serie" cuya particularidad es que tiene un elevado par de arranque).

b) Relé de arranque: tiene dos funciones, como un relé normal, es decir para conectar y desconectar un circuito eléctrico. También tiene la misión de desplazar el piñón de arranque paraque este engrane con la corona del volante de inercia del motor térmico y así transmitir el movimiento del motor de arranque al motor térmico.


4.- PREREQUISITOS

4.1.- Cerciorarse de tener el permiso para realizar el mantenimiento, registrar la fecha de dicha actividad, así como, registrar los procedimientos realizados durante este proceso.
5.- EQUIPO Y HERRAMIENTA

5.1.- Indumentariade seguridad adecuada para la operación de trabajo.
5.2.- Herramientas de mano (llaves españolas, llaves mixtas, desarmadores, ect.).
5.3.- Equipo de soporte para el vehículo y movimiento bajo este (gato hidráulico, torres, cama con ruedas.).
6.- PRECAUCIONES

6.1.- Verificar que las partes alrededor del motor de arranque estén bien sujetas.
6.2.- Asegurarse de desconectar la batería delautomóvil antes de iniciar el desmontaje del motor de arranque.
6.3.- Tener disponibilidad cercana de las herramientas necesarias
7.- INSTRUCCIONES

7.1.- Es necesario que se realicen las siguientes actividades para el registro del mantenimiento
a) Recibir la instrucción del jefe de mecánicos encargado de dirigir al departamento de mecánicos dentro de la agencia Volkswagen Xalapa
b) Escribiren la bitácora del taller y en el manual de servicios del automóvil.
7.2.- Efectué las revisiones de acuerdo al kilometraje (10, 40 y 60 mil kilómetros) para cada una de las áreas específicas,
7.3.- Tenga a bien presente el realizar chequeo de todo el vehículo para encontrar cualquier posible riesgo de mal funcionamiento.
7.4.- Es importante que cada trimestre se realice un chequeo total de launidad del motor de arranque como:
a) Revisar la correcta sujeción del motor de arranque
b) Verificar que no existan objetos que puedan obstruir el engranaje del piñón con la volanta del motor térmico.
c) Verificar que no haya ningún tipo de ruido anormal que provenga de la unidad de arranque.
7.5.- Efectué anualmente revisiones y chequeos completos de la unidad automóvil para aminorar laposibilidad de algún mal funcionamiento, principalmente del motor de arranque.
a) Revise la correcta sujeción del motor de arranque al motor térmico.
b) En caso de realizar un desmonte preventivo es importante que marque las piezas y asigne un lugar de acuerdo a la posición y lugar al que pertenecen.

7.6.- Para realizar el proceso de mantenimiento al motor de arranque (limpieza del conmutador yengrase de los componentes móviles) Relación con el anexo 3 (Figura 2)
a) Desensamble el motor de arranque de la siguiente manera:
1) Desatornille los cuatro tornillos que sujetan la tapa frontal (2, 25) marque cada uno de los tornillos de acuerdo a su posición en la marcha.

2) Desatornille Antes de desmontar cualquier pieza más, se debe de desenganchar la conexión de la...