Procesos

2. Tema: ACEITES HIDRAULICOS Y LUBRICANTES

3. Desarrollo:
GRADOS SAE DE VISCOSIDAD:
SAE: Sociedad de Ingenieros de Automoción
SAE Internacional desarrolló un sistema de clasificación de aceites para motores y lubricantes de engranes automotrices que indica la viscosidad de los aceites a temperaturas específicas. Los aceites con el sufijo W se basan en la viscosidad dinámica máxima atemperaturas frías, especificadas en condiciones que simulan tanto el cigüeñal de un motor como el bombeo del aceite por parte de la bomba. Aquellos sin el sufijo W se clasifican a temperaturas más elevadas con dos métodos diferentes. La viscosidad cinemática en condiciones de poco esfuerzo cortante a 100°C. La viscosidad dinámica en condiciones de esfuerzo cortante alto a 150°F.
Las especificacionesde valores de viscosidad máxima a temperatura baja para los aceites, se relacionan con la capacidad de éstos para fluir hacia las superficies que necesitan lubricación, a las velocidades del motor durante el arranque a temperaturas bajas.
La viscosidad de bombeo indica la capacidad del aceite para fluir hacia la entrada de la bomba de aceite de un motor. El rango de especificaciones deviscosidad a temperatura alta se relaciona con la capacidad que tiene el aceite de proporcionar una película satisfactoria, que maneje las cargas esperadas sin tener una viscosidad muy alta que incrementará la fricción y pérdidas de energía generadas por las partes móviles.
• SAE J300 CLASIFICACIÓN DE VISCOSIDAD DE ACEITE PARA MOTOR
• SAEJ306 CLASIFICACION DE VISCOSIDAD LUBRICANTE DE TRANSMI-SIÓN MANUAL Y DE EJE.

GRADOS ISO DE VISCOSIDAD:
ISO: Organismo de Estandarización Internacional
Los lubricantes empleados en aplicaciones industriales deben estar disponibles en un rango amplio de viscosidad, para satisfacer las necesidades de la maquinaria de producción, rodamientos, arreglos de engranes, máquinas eléctricas, ventiladores y sopladores,sistemas de fluidos de potencia, equipo móvil y muchos otros dispositivos. Para cumplir con los requerimientos y contar con cierto número de opciones económicas y factibles, el estándar ASTM D 2422 define un conjunto de 20 grados de viscosidad ISO. La designación del estándar incluye le prefijo ISO VG seguido de un número que representa la viscosidad cinemática en cSt ( Centistokes ) para unatemperatura de 40°C.

ACEITES LUBRICANTES
• POR SU ORIGEN
Aceites Minerales: Los aceites minerales proceden del Petróleo, y son elaborados del mismo después de múltiples procesos en sus plantas de producción, en las Refinarías. El petróleo bruto tiene diferentes componentes que lo hace indicado para distintos tipos de producto final, siendo el más adecuado para obtener Aceites el Crudo Parafínico.Aceites Sintéticos: Los Aceites Sintéticos no tienen su origen directo del Crudo o petróleo, sino que son creados de Sub-productos petrolíferos combinados en procesos de laboratorio. Al ser más largo y complejo su elaboración, resultan más caros que los aceites minerales. Dentro de los aceites Sintéticos, estos se pueden clasificar en:

o OLIGOMEROS OLEFINICOS
o ESTERESORGANICO
o POLIGLICOLES
o FOSFATO ESTERES

• ADlTIVOS DE LOS ACEITES LUBRICANTES INDUSTRIALES
ADITIVOS ANTIDESGASTE: La finalidad de los lubricantes es evitar la fricción directa entre dos superficies que están en movimiento, y estos aditivos permanecen pegados a las superficies de las partes en movimiento, formando una película de aceite, que evita el desgaste entre ambassuperficies.
ADITIVOS DETERGENTES: La función de estos aditivos es lavar las partes interiores en el motor, que se ensucian por las partículas de polvo, carbonilla, etc., que entran a las partes del equipo a lubricar, motor, etc.
ADITIVOS DISPERSANTES: Este tipo de aditivos pone en suspensión las partículas que el aditivo detergente lavó y las disipa en millones de partes, reduciendo su...