Producción De Biodiesel

ARTURO INFANTE VILLARREAL & ECOLOGIA Y ENTROPIA LTDA

ESTUDIO SOBRE LA PREFACTIBILIDAD TECNICA Y ECONOMICA DE LA PRODUCCION EN COLOMBIA DE LOS DERIVADOS DEL ACEITE CRUDO DE PALMA COMO CARBURANTES PARA MOTORES DE CICLO DIESEL

Agosto 2004

Estudio Realizado para la Federación Nacional de Cultivadores de Palma de Aceite FEDEPALMA

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ARTURO INFANTE VILLARREAL & ECOLOGIA Y ENTROPIA LTDACONSULTORES
ARTURO INFANTE VILLARREAL Director del Estudio EDUARDO DEL HIERRO SANTACRUZ Ecología y Entropía Limitada

INVESTIGADORES
ARTURO INFANTE VILLARREAL Ph.D., M.Sc., Ingeniero Industrial EDUARDO DEL HIERRO SANTACRUZ Sc.D., B.Sc., Ingeniero Químico JUAN CARLOS DEL HIERRO BELLEZA MBA, B.A., Administrador de Empresas ANDRES DEL HIERRO BELLEZA Sc.D., M.Sc., Biólogo

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INDICECAPITULO 1
PROCESOS DE COMBUSTION EN MOTORES
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 Procesos de Combustión en los Motores de Combustión Interna Características de los Combustibles para Motores de Combustión Interna Composición Química de los Combustibles para Motor Diesel. Calores de Combustión de los Acidos Grasos y sus Esteres El índice de Yodo y las Propiedades del BiodieselFabricación del Biodiesel en Colombia El Aceite Crudo de Palma La Oleína de Palma Esteres Metílicos del Aceite de Palma Procesos Químicos en la Obtención del Metil Ester Metílico de Aceite de Palma Uso de Etanol como Combustible para Motores Diesel Plantas de Metil Ester para Biodiesel Gas Natural para el Sector Automotor Conclusiones del Capítulo

CAPITULO 2
LAS PERSPECTIVAS DEL COMBUSTIBLE PARAMOTORES DIESEL EN COLOMBIA
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 Antecedentes de los Combustibles en Colombia Las Proyecciones de la Producción de Energía Primaria en Colombia Las proyecciones de la Demanda de Energía Primaria en Colombia Las proyecciones de la Demanda de Energía Final en Colombia Las Proyecciones de la Demanda Dentro del Sector Transporte Proyecciones y Expectativas Sobre la Demanda de laGasolina en Colombia 2.6.1. El Contrabando y el Hurto de Combustibles 2.6.2. La Ley de Alcoholes Carburantes 2.6.3. El Sistema de Transporte Masivo- Transmilenio 2.6.4. Resumen del Efecto del Contrabando, Hurtos, Ley de Alcoholes Carburantes y Transmilenio Sobre el Consumo de Gasolina Motor en Colombia Proyecciones y Expectativas Sobre la Demanda del Combustible Diesel en Colombia Proyecciones yExpectativas Sobre la Demanda del Gas Natural en Colombia Las Repercusiones en la Demanda de Energía en Colombia de la Nivelación de los Precios de la Gasolina y el Petrodiesel 3

2.7 2.8 2.9

2.10 El Consumo y la Oferta de Gasolinas y Destilados a Nivel Mundial 2.11 El Consumo del Combustible Diesel por Regiones de Colombia 2.12 Los Nichos del Mercado Favorables para Mezclar el Diesel conDerivados del Aceite de Palma 2.12.1 Bogotá como Nicho Promisorio 2.12.2 El Transmilenio como Nicho Promisorio 2.13 Conclusiones del Capítulo

CAPITULO 3
LA ESTRUCTURACION DEL PRECIO DEL PETRODIESEL Y DEL BIODIESEL COMO COMBUSTIBLE SUSTITUTO
3.1 Consideraciones Generales 3.1.1 La disponibilidad futura de petróleo y sus derivados y su incidencia en el precio del petrodiesel. 3.1.2 Las TendenciasInternacionales de los Precios del Crudo de Petróleo y del Diesel-2 3.2 El Costo Relativo del Petrodiesel y el Biodiesel 3.3 La Manera como se Conforma el Precio que Paga el Consumidor Final por los Combustibles en Colombia 3.4 Las Perspectivas Futuras sobre los Motores y los Combustibles 3.4.1 Las Grandes Empresas del Sector Automotríz y el Ciclo Vital de las Emisiones Contaminantes 3.4.2 LaEficiencia Ambiental de los Automotores 3.4.3 Los Responsables por la Contaminación Ambiental 3.4.4 Una Historia Irónica 3.4.5 El Endurecimiento de las Normas sobre Contaminación con CO2 en la Industria Automotriz en el Mundo 3.4.6 La Situación en el Mundo Emergente 3.4.7 Las Carácterísticas de la Industria Automotriz a Nivel Mundial 3.4.8 La Clasificación de las “OMEs” de Acuerdo a la Eficiencia...