Proocolodepracticas

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Protocolo de prácticas |
Datos generales |
Ciclo escolar: _____02-10_________ Institución: Universidad Del Valle De México |
Asignatura: Procesos de Manufactura Clave: |
Profesor de Laboratorio: Ing. Mario Roque Moreno |
Grupo: 01 Sección: _________ Horario del Laboratorio: MARTES DE 20 A 22 PM |
Práctica No. 1 Unidad: ____1____ Numero de sesiones: 2Nombre de lapráctica: “METALOGRAFÍA” |
Equipo #:____________________________________ |
| Integrantes |
| 1. |
| 2. |
| 3. |
| 4. |
| 5. |
Apellido paterno Apellido materno Nombre(s) |
Marco teórico:Materiales ferrosos y no ferrososALEACIONES FERROSASLas aleaciones de ingeniería pueden dividirse en dos tipos: ferrosas y no ferrosas. Las aleaciones ferrosas tienenal hierro como su principal metal de aleación, mientras que las aleaciones no ferrosas tienen un metal distinto del hierro. Los aceros que son aleaciones ferrosas, son las más importantes principalmente por su costo relativamente bajo y la variedad de aplicaciones por sus propiedades mecánicas. Las propiedades mecánicas de los aceros al carbono pueden variar considerablemente por trabajo en frío yrecocido.Los aceros inoxidables son las aleaciones ferrosas más importantes a causa de su alta resistencia a la corrosión en medios oxidantes, para ser un acero inoxidable debe contener al menos 12% de cromo. Los hierros para fundición son otra familia industrialmente importante de las aleaciones ferrosas. Son de bajo costo y tienen propiedades especiales tales como un buena maleabilidad,resistencia a la corrosión, al choque térmico, al desgaste y durabilidad.ALEACIONES DE ACERO Y CROMO CON NIQUEL
ALEACIONES NO FERROSASLas aleaciones de aluminio son las más importantes entre las no ferrosas principalmente por su ligereza, endurecibilidad por deformación, resistencia a la corrosión y su precio relativamente bajo. El cobre no aleado se usa en abundancia por su conductividad eléctrica,resistencia a la corrosión, buen procesado y costo relativamente bajo, el cobre se alea con el cinc para formar unas serie de latones que tienen mayor resistencia que el cobre sin alear.ALEACIONES DE COBRE Y LATON
CARBURO DE TITANIO
Las aleaciones de titanio son caras, pero tienen una combinación de resistencia y ligereza que no es asequible para cualquier otro sistema de aleación y por esta razónse usan ampliamente en las piezas estructurales de los aviones. Las aleaciones de níquel presentan una gran resistencia a la corrosión y oxidación y son por tanto son usadas comúnmente en los procesos industriales químicos y de petróleos. Con la mezcla de níquel, cobalto y cromo se forma la base para las súper aleaciones de níquel, necesarias para las turbinas de gas de aviones de propulsión achorro y algunas baterías eléctricas. La metalografía es considerada una herramienta esencial y necesaria en la especificación de materiales, control de procesos de manufacturado y control de calidad. También, como una herramienta fundamental para el análisis de fallas en componentes en operación. Las técnicas metalográficas se han desarrollado para la identificación de fases presentes en metales ysus aleaciones y para explicar su mecanismo de formación. La microestructura de un material es el resultado de la composición química y de la historia de su procesamiento (procesos de conformado, tratamientos térmicos, trabajos mecánicos, etc.).La microestructura determina las propiedades físicas, químicas y mecánicas de un material, por lo tanto, limita su diseño ingenieril. Así, al explorar lainterrelación que existe entre la microestructura y sus propiedades físicas, químicas y mecánicas de los materiales surgen conceptos como: tamaño de grano, orientación preferencial ó fracción volumen de precipitado.Las propiedades de los materiales son caracterizadas en mucha ocasiones, por detalles microestructurales tales como; tamaño de grano, densidad de dislocaciones, fracción volumétrica de...
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