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Agradecimiento

Agradezco a mis padres que siempre estuvieron apoyándome en todo momento tanto moral como económicamente, que en toda ocasión me guiaron y me guiaran por el mejor camino para que yo obtuviese los mejores resultados en la vida gracias.

También es grato mencionar a los profesores que con su enseñanza pude lograr muchos de los objetivos que me ayudaron a culminar micarrera y que siempre estaré agradecido.

Sin olvidar el agradecimiento a mi novia la cual siempre me ha apoyado, también a los amigos con los que conviví durante mi estancia en las aulas.

¡GRACIAS!

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE PUERTO VALLARTA

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

“AUTOMATIZACIÓN DE PLUMA PARA ESTACIONAMIENTO EN EL INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE PUERTO VALLARTA”OPCIÓN V

CURSO ESPECIAL PARA OBTENER EL TITULO
DE
INGENIERO ELECTROMECÁNICO

PRESENTA:

SERGIO GIL BAUTISTA

PUERTO VALLARTA JALISCO DICIEMBRE 2006

INDICE

1) Introducción……………………………………………………….1
2) Objetivo……………………………………………………………2
3) Generalidades (características técnicas)...…………………....3
4) Desarrollo del tema………………………………………………45) Calculo de cilindro de doble efecto..........................................5
6) Definicion de neumática...........................................................6
7) Ventajas de neumática.............................................................7
8) Desventajas de neumática.......................................................8
9) Componentes(compresores)...................................................9
10) Pistón o cilindro.......................................................................10
11) Electro válvulas.......................................................................11
12) Simbología neumática……………………………………………12
13) Descripción y operación de los componentes utilizados.
14) (símbolos neumáticosutilizados)………….............................13
15) Simbología eléctrica………………………………………………15
16) Descripción y operación de los componentes utilizados.
(Símbolos eléctricos utilizados)……………...................................16
17) Definición de automatización…………………………………….18
18) Diagrama electro neumático de la pluma para
19) estacionamiento delITS-PV………………..............................19
20) Definición de compuertas…………………………………………21
21) Diagrama eléctrico de bloque en el PLC………………………..26
22) Dibujo en CAD……………………………………………………..28
23) Costo………………………………………………………………..30
24) Recomendaciones…………………………………………………31
25) Conclusiones……………………………………………………….32
26) Bibliografía………………………………………………………….33

INTRODUCCIÓN

En el presente proyectollamado “Automatización de la pluma para estacionamiento del ITS-PV”, se describen los conceptos fundamentales de neumática, pistones, compresores, electro válvulas y componentes a utilizar para la fabricación de la misma. A si también como la composición de los diagramas de los controles lógicos programables (PLC), se presenta la operación del PLC con hipervínculos al software de simulaciónLOGO!.

Generando la información necesaria para la conformación y estructuración didáctica de la automatización de la pluma para el estacionamiento del ITS-PV, creando un avance mas de tecnología para el instituto con los aprendizajes recibidos en el mismo, un ejemplo de automatización que se dicen fácil, pero es mas complejo de lo que aparenta como el hacer o crear un sistema el cual tecontrole el acceso al estacionamiento del instituto, que te genere el control adecuado mediante diferentes tipos de componentes que en conjunto te realicen un trabajo seguro y confiable.

OBJETIVO

Mejorar y asegurar el control de entradas y salidas del instituto tecnológico usando el software del controlador lógico programable (PLC), Siemens Logo Sofá Confort. Generar nuevas...
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