proyecto arts, transporte rural

Prueba y demostración del sistema de transporte rural (arts)
El objetivo principal de los proyectos ARTS es poner a prueba y demostrar la efectiva prestación de servicios de transporte innovadoras en el medio rural. Las demostraciones de artes son pequeñas realizaciones a escala de sistemas de transporte rural que parecen exitosas en donde el servicio de transporte regular no puede serfinanciado. Las demostraciones incluyen una variedad de tipos de transporte: a petición sistemas de transporte rural, de usos múltiples sistemas de transporte rural, taxis rurales basadas en los sistemas de transporte, sistemas de transporte operados por voluntarios, combinaciones de pasajeros y buenos sistemas de apoyo de telemática para el transporte aplicados.
Los sistemas se han probado en lastípicas zonas rurales en varios países europeos para facilitar la transferibilidad a otras regiones rurales de Europa. Las condiciones marco específicas, las barreras identificadas que pueden inhibir el desarrollo de estos servicios y las posibles formas de superar estas barreras se documentan cuidadosamente - ARTES producirá una herramienta práctica para los seguidores que servirá de guía flexible en laplanificación e implementación de los servicios de transporte rural basado en las últimas experiencias.
Las acciones sobre la Integración de Servicios de Transporte Rural
Mejora de los sistemas de transporte en las zonas rurales ha demostrado ser esencial, ya que proporciona a las comunidades rurales con la capacidad para hacer frente a sus problemas de movilidad, ayudándoles en sus esfuerzospara alcanzar un modelo de movilidad sostenible. Ayuda a las personas que viven en zonas rurales para mejorar su calidad de vida, la accesibilidad a los grupos de usuarios que no son capaces de llegar a los patrones estándar de movilidad (jóvenes y estudiantes, personas que trabajan en casa, se retiró personas sin acceso a un coche privado, ... ). El desarrollo de sistemas de transporte de menorimportancia en las zonas rurales puede ser visto como una forma de mejorar la movilidad de los grupos cautivos y el aumento de la accesibilidad a las actividades relacionadas. Puede estar relacionado con el declive rural, desarrollo de procesos y puede ser visto como una política activa de desarrollo local y la redistribución social.
Consciente de los efectos de la falta de transporte público enlas zonas rurales de baja densidad, debido principalmente al mercado poco atractivo para los operadores de transporte convencionales, ARTES busca implementar acciones innovadoras transporte público rural para los usuarios comunes por tanto haciendo uso de los servicios originalmente diseñado para el otro actividades (que sean más flexibles) y la implementación de nuevos servicios en un contexto deeficiencia y ahorro de costes. Demostraciones de artes cubren una amplia gama de transporte no convencional utilizando ambos servicios actuales locales e infraestructuras (escuelas y salud autobuses, a petición taxis, etc, ...) o sistemas nuevos basados ​​en voluntarios, en demanda de servicios ferroviarios y enlaces de autobús, etc, ... Todas estas experiencias se transferirán en un contexto másamplio dentro de la UE y los países candidatos a la adhesión. Impactos de las medidas deben ser evaluadas no sólo como la eficiencia del transporte público, pero mejor en el contexto demográfico, económico y social.
Las barreras económicas y socio-económicos
Financiación / Financiación / Subvenciones
En la mayoría de los países en fondos especiales para los servicios de transporte público en laszonas rurales no están disponibles. Por lo tanto, es a menudo muy difícil de financiar los servicios de transporte innovadores, como los fondos comunes sólo cubren el alcance de regular (bus) servicios. On-demand y en el voluntariado, en particular, se ven afectados por la falta de fondos ya que la introducción de estos servicios es relativamente caro (por ejemplo, para un centro de despacho...