PROYECTO CONSTRUCCIÓN DE LAS BASES DE LAS TORRES DE CONDUCCIÓN ELÉCTRICA CCS 150 kv

PROYECTO CONSTRUCCIÓN DE LAS BASES DE LAS TORRES DE CONDUCCIÓN ELÉCTRICA CCS 500 KV

MEMORIA:
Se realizaron varios recorridos para verificar las diversas áreas y las condiciones dela obra.
1 TOPOGRAFÍA DE TERRENO:
1.1 Muy irregular.
1.2 También hay profundos barrancos.
2 VÍAS DE ACCESO:
2.1 En ciertos tramos hay que construir vías de acceso.
2.2 Hay que instalar cables ytarabitas con sistema eléctrico.

Nota: esto puede influir en realizar el trabajo en tiempo apropiado.

3 SITIOS CON MAYOR DIFICULTAD.
3.1 Son casi inaccesibles imposible de ingresar personal omaquinaria.

4 LUGARES PARA ACOPIO.
4.1 Al orillo de la vía de acceso.
4.2 Potreros.

5 DISTANCIAS:
5.1 De la vía principal al lugar de la obra mínimo 5 km hasta 20 km.
5.2 Acceso de la vía es detercer orden.
5.3 Desde el centro de acopio hasta el sitio de la obra consideramos un mínimo de 200 m. hasta 1000 m.
5.4 Desde los sitios de los proveedores la distancia esta de 30 a 40 km (quito,sangolqui, pifo).

6 DISTANCIAS DE BASE A BASE:
6.1 Mínimo de 300 m máximo de 500 m a 1000 m.

7 AGREGADOS PÉTREOS:
7. 1 Holcim a Tablón contamos con una distancia de 5 km hasta 15km promedio.

7.2Holcim al Inga contamos con una distancia de 12 km hasta 20 k. promedio.

8 LUGARES ESTRATÉGICOS PARA LA UBICACIÓN DEL CAMPAMENTO PARA LOS GRUPOS OPERATIVOS:

8.1 COMUNIDAD EL INGA ALTO.
8.2COMUNIDAD DEL TABLÓN.
8.3 COMUNIDAD ITULCACHI.
8.4 COMUNIDAD SIXIPANBA.
8.5 COMUNIDAD CUCHAUCO.
8.6 COMUNIDAD PALUGO.


NOTA: Los lugares ante mencionados de unas a otras estratégicamente sonválidas, porque la distancia relativamente son iguales.


9 RECURSOS DISPONIBLES DEL ÁREA DE TRABAJO:

9.1 Instalación (casa comunal).
9.2 Casas desocupadas de los residentes.
9.3 Acémilas.
9.4Vehículos.
9.5 Maquinaria pesada (tractor agrícola, retroexcavadora, gallinetas).
9.6 Personal no calificado (peones).
9.7 Personal con experiencias (albañiles, hierreros, maestros mayores, cocinero)....