Proyecto De Camino

DISEÑO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS

Dr. Raúl Benítez Olmedo Ing. Alejandro Medina Segismundo

Acerca de los autores: Raúl D. Benítez Olmedo es Ingeniero Civil egresado del Instituto Superior Politécnico “ José Antonio Echeverría” de Cuba, en donde obtuvo la maestría y el doctorado en proyectos Viales y Estabilización de Suelos; respectivamente. Se desempeña como profesor de la disciplina deCarreteras en la Facultad de Ingeniería Civil de la misma institución. Es miembro de la Comisión Nacional de Carreras y secretario de la maestría en Proyectos Viales que imparte el Departamento de Ingeniería Vial de dicho Instituto. Ha publicado trabajos científicos y libros de texto de la especialidad acerca de: Topografía, Trazado de Vías, Proyectos Viales y Laboratorio de Carreteras; materiassobre las que ha impartido cursos en diversas universidades del país y del extranjero. Alejandro Medina Segismundo es Ingeniero Civil egresado del Instituto Superior Politécnico “ José Antonio Echeverría” de Cuba. Es ingeniero principal de la Empresa Nacional de Proyectos Agropecuarios, donde ha desarrollado proyectos de alcance nacional..

PRÓLOGO:

La presente obra se destina fundamentalmentecomo libro de texto para todos aquellos estudiantes que cursan la Carrera de Ingeniería Civil. Se ha realizado un gran esfuerzo a fin de identificar los principios verdaderamente fundamentales y básicos que gobiernan el Trazado Vial en cualquier país de habla hispana, presentarlos de manera clara y completa e incluir toda una colección de problemas resueltos que corroboran prácticamente, toda lateoría tratada. Aunque se ha redactado fundamentalmente para estudiantes, los ingenieros viales encontrarán en él una herramienta de consulta útil y de obligatorio estudio para perfeccionar sus conocimientos en estas técnicas. El libro está dividido en 9 partes. En el capítulo I se describe toda una serie de definiciones básicas, los factores más importantes que influyen en el diseño de lascarreteras, las etapas por las que obligatoriamente debe pasar un proyecto vial, los estudios topográficos y/o fotogramétricos para la obtención de los planos de anteproyecto y de proyecto y los criterios para el trazado en planta, en perfil y la coordinación que debe existir entre ellos. El capítulo II estudia las curvas circulares simples en sus diversas modalidades; así como la forma de replantearlasen el terreno y determinación del error con que quedan referenciados todos sus puntos en función de los equipos de medición angular y lineal. El capítulo III se ocupa de las curvas de transición, su desarrollo matemático, los criterios para la determinación de su longitud y la forma de replantearlas en el terreno. El capítulo IV analiza las curvas verticales; tanto simétricas como asimétricas. Enel capítulo V se trata sobre la superelevación y el sobreancho en las curvas horizontales de carreteras, elaborando una metodología de trabajo para determinar el peralte que le corresponde a una curva determinada del trazado. El capítulo VI estudia el movimiento de tierra en su forma clásica, adentrando al estudiante en el concepto de diagrama de masas de tan importante uso en la programación de laobra. El capítulo VII se ocupa de la visibilidad en carreteras; tanto la relativa a la planta, como a la del perfil. El capítulo VIII trata de forma muy general la metodología de diseño de vías haciendo uso de la fotogrametría y la computación. Por último los anexos, que están referidos a las normas cubanas de carreteras. Aunque el libro esta enfocado haciendo uso de las normas cubanas decarreteras, todos los aspectos teóricos tienen una validez indiscutible. No obstante, en el anexo V se dan las pautas para adecuarlo a las normas y metodología utilizada en el Perú.

Los autores.

INDICE CAPÍTULO I: ESTUDIOS DEL TRAZADO 1.1 1.2 1.3 1.4 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4 1.5 1.6 1.7 1.7.1 1.7.2 1.7.2.1 1.7.2.2 1.7.2.2.1 1.7.2.2.2 1.7.2.2.3 1.7.2.2.4 1.7.2.2.5 1.7.2.2.6 1.7.2.2.7 1.7.2.2.8...